Duas câmeras equipadas com inteligência artificial (IA), instaladas pela Ecovias em março deste ano nos quilômetros 17 e 18 da Rodovia Raposo Tavares, em São Paulo, flagraram mais de mil infrações de trânsito em apenas três dias de monitoramento.
Embora o sistema ainda não esteja sendo utilizado para aplicação de multas, os registros revelam que as principais irregularidades são a falta do uso do cinto de segurança e o uso do celular ao volante.
Segundo a concessionária, 40% das infrações identificadas envolvem passageiros sem cinto de segurança, enquanto 30% correspondem a motoristas que também deixaram de utilizar o equipamento. Outros 30% dos flagrantes foram de condutores utilizando o telefone celular durante a direção.
Comportamentos aumentam risco de acidentes
Dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) indicam que o uso do cinto de segurança pode reduzir em pelo menos 60% o risco de morte para ocupantes dos bancos dianteiros e em 44% para quem viaja no banco traseiro.
Já o uso do celular é apontado como um dos principais fatores de distração no trânsito. Conforme a entidade, visualizar mensagens pode elevar em até 400% a probabilidade de acidentes. Quando o motorista digita enquanto dirige, o risco pode ser até 23 vezes maior.
A Abramet também destaca que, em apenas cinco segundos de distração, um veículo pode percorrer aproximadamente 150 metros sem que o condutor esteja atento à via.
“São comportamentos que elevam significativamente o risco de morte em caso de acidente, além de colocarem em perigo os demais usuários da rodovia”, afirmou Vinícius Antonioli, gerente de Operações da Ecovias Raposo Castello.
Tecnologia ainda não gera autuações
As câmeras funcionam de forma ininterrupta e conseguem registrar imagens em alta definição tanto durante o dia quanto à noite, mesmo com veículos trafegando em alta velocidade.
O sistema identifica possíveis infrações, reúne evidências e encaminha as imagens para análise dos órgãos responsáveis pela fiscalização.
A Ecovias informou que não possui competência para aplicar multas. Segundo a concessionária, a tecnologia já concluiu a fase de testes e as autuações passarão a ser realizadas após a formalização da parceria com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv). Ainda não há data definida para o início dessa etapa.
Penalidades previstas no CTB
Pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), deixar de utilizar o cinto de segurança — tanto por motoristas quanto por passageiros — é uma infração grave, sujeita à multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Já dirigir utilizando ou manuseando o telefone celular é considerado infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na CNH.
“As câmeras são uma importante ferramenta de apoio à fiscalização e à segurança viária. Mais do que identificar irregularidades, o principal objetivo é promover a conscientização sobre comportamentos que colocam vidas em risco”, destacou o capitão Willer Pontes, da Polícia Militar do Estado de São Paulo.
Sistema poderá ganhar novas funções
Atualmente, a tecnologia é utilizada apenas para identificar determinadas infrações de trânsito. Situações como veículos parados na pista, presença de pedestres, objetos sobre a via ou transporte irregular de crianças ainda não são detectadas.
Segundo a Ecovias, a inclusão dessas funcionalidades está sendo estudada para futuras ampliações do sistema.
Rodoanel já aplica multas com tecnologia semelhante
Equipamentos com inteligência artificial já começaram a operar de forma definitiva nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas.
O sistema entrou em fase de testes em maio e, entre os dias 12 de maio e 9 de junho, registrou 4.879 infrações em 28 dias de monitoramento, média de 168 ocorrências por dia, segundo dados divulgados pela concessionária SPMar.
Desse total, 2.420 flagrantes envolveram motoristas sem cinto de segurança (49,6%), 1.440 foram de passageiros sem o equipamento (29,5%) e 1.019 registraram condutores utilizando o celular ao volante (20,9%).
Desde este mês, as imagens passaram a ser encaminhadas à Polícia Militar Rodoviária, responsável pela aplicação das multas previstas na legislação de trânsito.
