A aviação elétrica deu mais um passo nesta semana. A Heart Aerospace realizou o primeiro voo do X1, que a empresa apresenta como o maior avião movido exclusivamente por baterias já levado aos céus. O teste ocorreu na quarta-feira (12/8), no aeroporto de Plattsburgh, no estado de Nova York, nos Estados Unidos.
Durante o voo, o X1 permaneceu 27 minutos no ar, alcançou cerca de 1.100 pés (335 metros) de altitude e utilizou aproximadamente US$ 5 em eletricidade. O sistema de propulsão totalmente elétrico chegou a fornecer mais de 1 megawatt de potência.
Com 106 pés (32,3 metros) de envergadura, 76 pés (23,2 metros) de comprimento e peso superior a 25 mil libras (cerca de 11,3 toneladas) na decolagem, o X1 estabelece uma nova marca entre as aeronaves elétricas testadas em voo.
X1 não levará passageiros
Apesar do tamanho, o X1 não é um avião comercial. Trata-se de um demonstrador tecnológico criado para testar sistemas que serão utilizados no desenvolvimento do ES-30, futuro avião regional híbrido-elétrico da Heart Aerospace.
O projeto prevê uma aeronave com capacidade para 30 passageiros, combinando propulsão elétrica e outras fontes de energia. A empresa pretende utilizar os dados coletados nos testes do X1 para avançar no desenvolvimento do modelo comercial.
A proposta chama atenção principalmente pelo potencial de redução dos custos operacionais. A Heart Aerospace afirma que o ES-30 poderá apresentar custos de operação mais de 40% inferiores aos de aeronaves regionais convencionais.
O primeiro voo do X1, portanto, ainda não significa que grandes aviões comerciais elétricos estejam prontos para entrar em serviço. Mas demonstra que a tecnologia já consegue ser testada em uma escala próxima à de uma aeronave regional.
