A chegada das primeiras estruturas para a construção da Ponte Salvador–Itaparica marca uma nova etapa do maior projeto de infraestrutura em execução na Bahia, com previsão de início das obras já nas próximas semanas.
De onde o navio trouxe as 800 toneladas de equipamentos?
O primeiro carregamento destinado à construção da Ponte Salvador–Itaparica chegou ao Porto de Salvador após percorrer cerca de 17 mil quilômetros desde Xangai, na China. A carga desembarcou em 44 contêineres transportando mais de 800 toneladas de materiais.
Avaliada em aproximadamente US$ 3,5 milhões, o equivalente a mais de R$ 17 milhões, a remessa reúne componentes que serão fundamentais para a implantação das estruturas iniciais do empreendimento.
Quais materiais chegaram para a construção da ponte?
O carregamento é composto por 1.550 itens, incluindo painéis de vigas Bailey, estruturas metálicas, parafusos de suporte e pinos de trava. Esses equipamentos serão utilizados na montagem das estruturas temporárias que darão suporte às primeiras atividades no mar.
Segundo o Governo da Bahia, os materiais serão encaminhados para os canteiros de obras em Maragogipe e Vera Cruz, onde ocorrerão as etapas preparatórias antes do início efetivo da construção.
Como a plataforma provisória utilizará tecnologia inédita no Brasil?
Os equipamentos recém-chegados serão usados na montagem de uma plataforma provisória, considerada essencial para a execução da obra sobre as águas da Baía de Todos-os-Santos. A estrutura permitirá a circulação de máquinas pesadas e equipes técnicas.
A tecnologia já foi aplicada em grandes projetos internacionais e apresenta vantagens importantes para a logística da construção. Entre os principais benefícios estão:
- Redução de quase 70% no número de embarcações de apoio
- Maior organização do tráfego marítimo durante as obras
- Mais eficiência na movimentação de trabalhadores e equipamentos
- Melhoria das condições operacionais e de segurança
Obras devem gerar milhares de empregos na Bahia
A fase inicial de montagem da plataforma provisória deverá criar cerca de 200 empregos diretos, envolvendo profissionais como montadores, soldadores e engenheiros. Também estão previstas oportunidades indiretas nos setores de transporte e logística. Veja os detalhes:
Mobilização dos canteiros já começou em Maragogipe
A preparação dos canteiros de obras avança dentro do cronograma definido pelo governo estadual e pela concessionária responsável pelo empreendimento. Um guindaste com capacidade para 60 toneladas já foi instalado em São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe.
Além disso, começaram a ser entregues 3.900 toneladas de tubos de aço, volume equivalente a cerca de 400 caminhões. Os materiais serão empregados nas etapas iniciais de implantação da plataforma de trabalho sobre a água.
Como funcionará a concessão da Ponte Salvador–Itaparica?
A implantação, operação e manutenção do sistema rodoviário serão realizadas pela Concessionária Ponte Salvador–Itaparica, formada pelas empresas chinesas CCCC e CRCC, grupos com experiência internacional em grandes obras de infraestrutura.
O projeto foi estruturado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) com prazo total de 35 anos. Desse período, 5 anos serão destinados à construção da ponte e 29 anos à operação e manutenção do sistema viário.
