A pavimentação da PR-990 em Rebouças alcançou 51,52% de execução e já muda a realidade da mobilidade no Centro-Sul do Paraná. A obra avança com investimentos milionários e promete melhorar o acesso regional.
Como está o andamento atual da obra de pavimentação da PR-990 em Rebouças?
A execução da pavimentação da PR-990 em Rebouças chegou a 51,52%, segundo a medição mais recente do projeto. O avanço já é visível em diversos trechos do percurso.
O empreendimento é executado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), com investimento total de R$ 87,3 milhões.
Qual é o trajeto e a importância da nova ligação rodoviária?
O trecho em obras possui 12,6 quilômetros de extensão e liga o perímetro urbano de Rebouças à PR-364, principal acesso para municípios como Irati e São Mateus do Sul. Essa conexão deve facilitar o fluxo de veículos e reduzir o tempo de deslocamento na região. Além disso, a rodovia terá padrão moderno de engenharia e maior segurança viária:
- Duas faixas de tráfego de 3,5 metros cada
- Acostamentos de 2 metros em ambos os lados
- Estrutura pensada para maior fluidez e segurança
Quais serviços de drenagem e infraestrutura já estão sendo executados?
Em trechos onde o pavimento já foi concluído, as equipes iniciaram a implantação de sarjetas triangulares de concreto, fundamentais para o escoamento da água da chuva.
O sistema de drenagem também inclui uma série de estruturas complementares que garantem a durabilidade da rodovia e evitam danos ao pavimento. Entre os principais dispositivos em execução estão bueiros de concreto, drenos, meio-fios e valetas, que compõem toda a infraestrutura hidráulica da via.
O que já foi concluído na nova ponte sobre o Rio do Salto?
Um dos destaques da obra é a nova ponte sobre o Rio do Salto, que já foi totalmente concluída em sua estrutura principal. O dispositivo é uma peça-chave do projeto. Veja o andamento das obras:
Quais etapas ainda faltam para a conclusão da pavimentação?
Nos segmentos ainda não pavimentados, os trabalhos seguem com terraplenagem, etapa que ajusta o solo para receber a estrutura da pista. Após isso, serão aplicadas as camadas de base e sub-base, até a finalização do revestimento asfáltico. As etapas incluem:
- Sub-base com bica corrida
- Base de brita graduada simples
- Camada final de CAUQ com 5 cm de espessura
Quais outras melhorias ainda serão entregues na PR-990?
Além da pista principal, o projeto prevê uma série de melhorias complementares para garantir segurança e funcionalidade ao tráfego. Entre as próximas etapas estão a instalação de abrigos de ônibus, sinalização completa e dispositivos de segurança ao longo de toda a rodovia.
Também serão executados paisagismo, cercas na faixa de domínio e sinalização horizontal e vertical, ampliando a segurança dos usuários.
