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BR-280 ganha nova fiscalização eletrônica e terá 31 radares ao longo da rodovia

Por Guilherme Silva
23/jun/2026
Em Geral
BR-280 ganha nova fiscalização eletrônica e terá 31 radares ao longo da rodovia

DNIT instala equipamentos de fiscalização escalonados para reduzir acidentalidade no trecho catarinense.

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A rodovia BR-280 está passando por uma atualização significativa em seu sistema de monitoramento de tráfego. Com o novo contrato firmado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a via contará com a instalação de 31 novos equipamentos de fiscalização para garantir a segurança dos usuários.

Onde os novos equipamentos estão sendo instalados?

A implementação dos radares ocorre de maneira escalonada ao longo do trecho catarinense. O planejamento visa cobrir pontos críticos de acidentalidade em diversos municípios que margeiam a BR-280, seguindo estudos técnicos que definiram as localizações prioritárias para a redução de velocidade.

Confira a distribuição inicial confirmada pelos órgãos responsáveis:

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Por que a certificação pelo Inmetro é essencial?

Todo equipamento de fiscalização deve passar por um rigoroso processo de aferição antes de iniciar a autuação. O lacre do Inmetro é a garantia oficial de que o aparelho mede a velocidade com precisão, protegendo o condutor contra erros de aferição.

Confira as etapas obrigatórias para a ativação:

  • Instalação física conforme o projeto técnico aprovado.
  • Aferição e emissão de certificado de calibração pelo Inmetro.
  • Sinalização vertical obrigatória alertando o condutor sobre a fiscalização.
Nova fase de fiscalização eletrônica na BR-280 inclui 31 radares distribuídos pela rodovia

Quais são os limites de velocidade permitidos na rodovia?

As regras de trânsito permanecem inalteradas, independentemente da troca dos equipamentos eletrônicos. O respeito às placas de sinalização é vital, pois a fiscalização automática registra qualquer desrespeito aos limites estabelecidos pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Os limites variam conforme o trecho da BR-280, sendo divididos principalmente em três categorias:

  • Perímetros urbanos (como Jaraguá do Sul e Corupá): 50 km/h.
  • Rodovias de pista simples fora de zonas urbanas: 80 km/h.
  • Trechos duplicados fora de áreas urbanas: 100 km/h.

Como o condutor pode verificar se um radar está ativo?

O motorista tem total direito de conferir a regularidade dos dispositivos de monitoramento. O DNIT disponibiliza em seu site oficial uma lista detalhada com os pontos de fiscalização, o status de cada aparelho e os estudos técnicos que fundamentam a operação de cada unidade.

Caso você receba uma notificação que considere indevida, é possível recorrer à JARI. A ausência de sinalização adequada ou a falta de certificação válida no momento da autuação são argumentos técnicos que podem fundamentar o cancelamento da multa após a devida análise administrativa.

A nova fiscalização busca harmonizar o fluxo de veículos e pedestres na BR-280. A observância constante da sinalização é a melhor forma de evitar penalidades graves e contribuir para um ambiente viário mais seguro para todos os usuários da rodovia federal que atravessa o estado de Santa Catarina.

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