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DNIT conclui obra de R$ 22 milhões em viaduto da BR-290 danificado pela enchente no Rio Grande do Sul

Por Larissa Hisashi
30/maio/2026
Em Geral
DNIT conclui obra de R$ 22 milhões em viaduto da BR-290 danificado pela enchente no Rio Grande do Sul

Recuperação emergencial de viaduto na BR-290 restabelece fluxo seguro em Eldorado do Sul

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O DNIT concluiu a recuperação emergencial do viaduto localizado no km 106,7 da BR-290/RS, em Eldorado do Sul, no Rio Grande do Sul. A estrutura havia sido danificada pela enchente de maio de 2024 e recebeu investimento de cerca de R$ 22 milhões para restabelecer segurança, estabilidade e condições adequadas de tráfego.

Por que a recuperação do viaduto era tão importante?

A BR-290 é uma rodovia essencial para a circulação no Rio Grande do Sul, conectando áreas urbanas, rotas logísticas e deslocamentos diários. Quando uma estrutura como um viaduto sofre danos, o impacto não fica restrito ao trecho atingido, pois afeta motoristas, transporte de cargas, serviços e comunidades próximas.

No caso de Eldorado do Sul, a enchente de maio de 2024 comprometeu a estrutura e exigiu uma resposta rápida de engenharia. A recuperação devolveu ao local a trafegabilidade necessária e permitiu que o fluxo de veículos fosse totalmente restabelecido.

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DNIT conclui obra de R$ 22 milhões em viaduto da BR-290 danificado pela enchente no Rio Grande do Sul
O DNIT recuperou o viaduto da BR-290/RS em Eldorado do Sul

O que foi feito na obra de R$ 22 milhões?

A intervenção envolveu serviços emergenciais e estruturais para devolver segurança à Obra de Arte Especial, termo usado para estruturas como pontes e viadutos. O investimento de aproximadamente R$ 22 milhões foi direcionado a soluções de estabilização, reforço e recomposição dos acessos.

Entre os principais serviços realizados no viaduto, destacam-se:

  • Estabilização do talude para reduzir risco de colapso;
  • Reforço dos blocos de cabeceira da estrutura;
  • Instalação de viga central na parte inferior dos blocos;
  • Construção de muros de contenção nas áreas críticas;
  • Reaterro e recuperação dos acessos ao viaduto.

Como a engenharia reduziu o risco de novos danos?

Uma das primeiras ações foi estabilizar o talude, ponto sensível após os danos causados pela força da água. Esse tipo de serviço é essencial para impedir movimentações no terreno e proteger a base da estrutura contra instabilidade.

Depois, as equipes executaram reforços nos blocos de cabeceira, que ajudam a sustentar e distribuir cargas no viaduto. A instalação de uma viga central na parte inferior dos blocos aumentou a segurança do conjunto e contribuiu para a recomposição estrutural.

Quais soluções foram aplicadas nos acessos?

A recuperação não se limitou à parte visível do viaduto. Os acessos também precisaram de atenção, porque o terreno ao redor havia sido afetado pela enchente e precisava voltar a oferecer suporte adequado ao tráfego.

As soluções aplicadas nos acessos incluíram medidas de contenção e recomposição do solo:

DNIT conclui obra de R$ 22 milhões em viaduto da BR-290 danificado pela enchente no Rio Grande do Sul
Os acessos receberam contenção, reaterro e estabilização do solo

O que muda para quem trafega pela BR-290/RS?

Com a conclusão dos serviços, o tráfego no trecho foi totalmente restabelecido, o que melhora a segurança viária e reduz transtornos para quem depende da BR-290/RS. A liberação também representa um avanço importante no processo de recuperação da infraestrutura afetada pelas enchentes no estado.

A obra em Eldorado do Sul mostra como intervenções emergenciais precisam ir além do reparo aparente. Ao reforçar a estrutura, estabilizar o terreno e recuperar os acessos, o DNIT devolve funcionalidade ao viaduto e ajuda a restabelecer uma ligação rodoviária estratégica para a mobilidade e a logística gaúcha.

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