A duplicação da PR-412 entre Matinhos e Praia de Leste avança no litoral do Paraná com novas frentes de obra, incluindo viaduto, marginais e melhorias estruturais importantes.
Como está a duplicação da PR-412 entre Matinhos e Praia de Leste?
As obras de duplicação em concreto da PR-412 já atingem cerca de 14,31% de execução, em um trecho de 14,28 quilômetros entre Matinhos e Pontal do Paraná. O investimento total é de aproximadamente R$ 274,5 milhões, sob responsabilidade do DER/PR.
O projeto integra o plano de infraestrutura do Estado, com foco em ampliar a capacidade viária e melhorar a segurança no Litoral do Paraná. A previsão geral de conclusão da nova rodovia é março de 2028.
Como avançam os serviços de viaduto e interdição da Avenida Curitiba?
Com o fim da temporada no litoral, as obras ganharam novo ritmo e uma mudança importante foi a interdição do entroncamento com a Avenida Curitiba. Essa etapa permite o início da construção do novo viaduto no local.
Já foram iniciadas as perfurações para estacas de fundação e a demolição do pavimento existente. O viaduto substituirá a rotatória atual, reorganizando o fluxo de veículos e aumentando a fluidez na região. Veja detalhes das melhorias na rodovia em vídeo divulgado pelo prefeito de Pontal, Rudão Gimenes:
Quais obras de drenagem e terraplenagem estão em execução na rodovia?
Ao longo do trecho, os trabalhos de terraplenagem seguem para adequar a plataforma da via e preparar áreas onde ainda não havia pista estruturada. Também está em andamento a implantação de novas vias marginais.
Para garantir a durabilidade da obra e evitar alagamentos, está sendo instalado um novo sistema de drenagem. Isso inclui uma série de dispositivos que substituem estruturas antigas e melhoram o escoamento da água:
- Canaletas e valetas de drenagem
- Caixas coletoras de águas pluviais
- Substituição de bueiros antigos
- Rebaixamento de lençol freático em áreas críticas
Quais as melhorias previstas com a obra?
Além da duplicação, o projeto inclui uma série de melhorias estruturais que vão transformar a mobilidade no trecho. Essas intervenções complementares ampliam a segurança e a eficiência da rodovia. Entre as principais melhorias previstas estão:
- Construção de novas pontes sobre o Canal de Matinhos e o Rio Balneário
- Instalação de iluminação rodoviária
- Nova sinalização horizontal e vertical
- Implantação de defensas metálicas, tachas e tachões refletivos
- Uso de semi-pórticos e dispositivos de segurança viária
Como será a nova estrutura das pistas e marginais da PR-412?
As vias marginais estão sendo implantadas com sentido único, além de espaços dedicados para estacionamento, calçadas e uma ciclovia bidirecional em cada lado. O objetivo é organizar melhor o tráfego local e o fluxo de longa distância.
Enquanto isso, o eixo principal da rodovia será totalmente requalificado. As pistas serão alargadas e receberão pavimento rígido de concreto, com placas de 21 centímetros de espessura e separação por barreira tipo New Jersey.
