A construção de três pontes marca a etapa final das obras de implantação da BR-030 na Bahia, no trecho entre Cocos e Carinhanha, no Oeste baiano. Depois de concluir a pavimentação dos 88,6 quilômetros da nova rodovia, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concentra os esforços nas chamadas Obras de Arte Especiais, estruturas essenciais para garantir a continuidade da via sobre cursos d’água importantes da região, com entrega total à população prevista para agosto de 2026.
Como será a implantação da BR-030/BA entre Cocos e Carinhanha?
A implantação da BR-030/BA entre Cocos e Carinhanha representa uma das principais intervenções rodoviárias do Oeste da Bahia. Ao todo, são 88,6 quilômetros de nova rodovia, com pavimentação já concluída e foco atual na construção de três pontes sobre o Riacho São José, o Riacho da Mata e o Riacho Itapucuru.
O investimento total ultrapassa R$ 254 milhões, oriundos do Governo Federal, por meio do Novo PAC. Segundo o DNIT, os lotes 1 e 2 da obra já alcançaram cerca de 96% de execução, com prazo de entrega projetado para agosto de 2026, incluindo sinalização definitiva e eventuais ajustes de segurança viária.
Como será o traçado da rodovia e integração regional?
O trecho tem início no perímetro urbano de Cocos, segue pela travessia urbana de Feira da Mata, onde se conecta à rodovia estadual BA-601, e depois alcança os acessos para Ramalho, Boa Vista e Juvenília, em Minas Gerais. A rodovia termina na interseção que leva a Carinhanha, criando um corredor contínuo que integra municípios baianos e mineiros.
Com esse traçado, a BR-030/BA reforça a ligação entre a Bahia, Minas Gerais e rotas para o Centro-Oeste e o Nordeste, facilitando o deslocamento de pessoas e o transporte de mercadorias. A melhoria da conectividade regional também tende a estimular novos investimentos logísticos e serviços de apoio ao transporte. Veja a publicação do DNIT sobre as obras:
Qual a importância da construção das três pontes?
Na fase atual, o foco está na execução das três pontes que completam o traçado da BR-030/BA entre Cocos e Carinhanha, cada uma em estágio distinto, porém avançado. A ponte sobre o Riacho São José está em fase de finalização da locação das pré-lajes, com as transversinas prontas para concretagem, etapa que consolida a estrutura de apoio do tabuleiro.
Na ponte sobre o Riacho da Mata, as transversinas também estão preparadas para receber concreto, enquanto as pré-lajes passam por posicionamento e ajustes. Já a ponte sobre o Riacho Itapucuru encontra-se com as transversinas prontas para concretagem, avançando para o estágio em que a estrutura ganha forma de passagem contínua. Durante essas intervenções, o DNIT mantém sinalização específica, desvios operacionais e orientação aos motoristas para reduzir riscos. Veja os impactos do projeto na região:
Integração regional
Conecta de forma definitiva os municípios de Cocos e Carinhanha, eliminando gargalos logísticos e isolamentos históricos no Oeste baiano.
Mobilidade e segurança
Substitui travessias precárias, reduz riscos de acidentes e garante fluxo contínuo de veículos durante todo o ano.
Economia local fortalecida
Facilita o escoamento da produção agropecuária e o transporte de mercadorias, reduzindo custos logísticos.
Integração interestadual
Reforça a ligação da Bahia com Minas Gerais e o Centro-Oeste, consolidando a BR-030 como corredor estratégico.
Quais os benefícios esperados com a nova BR-030/BA?
A rodovia BR-030/BA, entre Cocos e Carinhanha, é considerada um eixo estratégico de integração entre o Centro-Oeste e o Nordeste do país. A nova via tende a ampliar a capacidade de tráfego, reduzir gargalos logísticos e aumentar a segurança viária, especialmente em períodos chuvosos, quando estradas de terra apresentam atoleiros e interrupções frequentes.
O trajeto entre Cocos e Carinhanha, que podia ultrapassar seis horas em condições ruins de estrada, tem previsão de ser reduzido para aproximadamente uma hora e meia. Para evidenciar os impactos positivos mais relevantes para moradores e produtores rurais, destacam-se os seguintes benefícios diretos associados à conclusão da obra:
- Redução do tempo de viagem entre Cocos e Carinhanha.
- Melhora no escoamento da produção agrícola regional.
- Integração rodoviária com o Centro-Oeste e o Nordeste.
- Aumento da segurança em períodos de chuva.
Quais os detalhes sobre o prazo de conclusão?
Para facilitar a gestão do empreendimento, a BR-030/BA entre Cocos e Carinhanha foi dividida em dois lotes. O Lote 1 compreende cerca de 46 quilômetros, partindo de Cocos/BA até o acesso a Juvenília/MG, incluindo pontes como a do Riacho São José e a da área de Feira da Mata, integrada à travessia urbana ligada à BA-601.
O Lote 2 se estende do acesso a Juvenília/MG até a chegada a Carinhanha/BA, incluindo a ponte sobre o Riacho Itapucuru. Com os dois lotes próximos de 100% de execução física, a etapa final deve se concentrar em Obras de Arte Especiais, acabamentos, sinalização definitiva, correções pontuais e melhorias complementares, mantendo a previsão de entrega integral em agosto de 2026.
