A nova rodovia litorânea de Santa Catarina, a Via Mar, começa a ganhar forma com a definição do primeiro lote de obras e previsão de lançamento ainda em junho.
O que é a Via Mar e qual o objetivo do projeto?
A Via Mar é uma rodovia planejada pelo governo de Santa Catarina com o objetivo de criar um novo corredor litorâneo paralelo à BR-101, ampliando a capacidade de tráfego no estado. O projeto busca melhorar a fluidez logística e reduzir congestionamentos em uma das regiões mais movimentadas do país.
Com cerca de 145 km de extensão previstos, a rodovia deve conectar Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. A proposta inclui uma infraestrutura moderna, pensada para alto desempenho e segurança viária.
Qual é o primeiro trecho escolhido para as obras?
O governo estadual definiu o lote 4 como o primeiro a ser executado, com aproximadamente 26 km de extensão. Esse segmento liga a SC-414 (região de Luiz Alves/Navegantes) à SC-486 (Antonio Heil), em Itajaí.
A escolha ocorreu porque esse trecho já possui o projeto de engenharia mais avançado, o que facilita a rápida contratação das obras. A expectativa é que o anúncio oficial do início da execução aconteça ainda em junho. Veja detalhes do projeto no vídeo divulgado pelo governador de SC, Jorginho Mello:
Como está organizado o traçado completo da rodovia?
O projeto da Via Mar foi dividido em diferentes lotes de execução, permitindo avanço gradual das obras conforme o andamento dos projetos e licenciamentos. Entre os principais pontos do planejamento estão:
- Cinco lotes de execução previstos
- Segmento de 55 km entre Itajaí e o Contorno Viário da Grande Florianópolis
- Licenciamento ambiental em andamento junto ao IMA
- Protocolo ambiental iniciado em abril
- Necessidade de concorrência para contratação de parte dos projetos
Como será o modelo de investimento da Via Mar?
O investimento estimado para a rodovia varia entre R$ 7,5 bilhões e R$ 9,2 bilhões, segundo o planejamento do governo estadual. A estratégia inicial prevê execução com recursos próprios.
Depois disso, o Estado poderá ser ressarcido pela futura concessionária ou utilizar o modelo como parte de uma Parceria Público-Privada (PPP). O objetivo é viabilizar financeiramente a obra sem comprometer o ritmo de implantação.
Quais são as características técnicas da nova rodovia?
A nova rodovia foi projetada para ter padrão elevado de infraestrutura, seguindo uma classificação considerada de classe 0, o mais alto nível de qualidade viária. Entre as principais características estão:
Por que a Via Mar pode transformar a mobilidade em Santa Catarina?
A criação da Via Mar deve impactar diretamente o fluxo da BR-101, hoje uma das rodovias mais congestionadas do Brasil, especialmente no litoral catarinense.
Com um traçado paralelo e padrão de alta capacidade, a expectativa é redistribuir o tráfego de longa distância, melhorando a mobilidade regional e reduzindo o tempo de deslocamento entre cidades estratégicas.
