Uma nova proposta de mobilidade pode transformar a ligação entre Joinville e São Francisco do Sul. O projeto da chamada Ponte da Vigorelli prevê uma estrutura de 1,2 quilômetro sobre a Baía da Babitonga e já está em fase de estudos técnicos.
Como será a ponte projetada para ligar Joinville e São Francisco do Sul?
A proposta apresentada prevê uma ponte com aproximadamente 1.200 metros de extensão, conectando Joinville à parte continental de São Francisco do Sul. Atualmente, a travessia na região é realizada por meio de ferryboat.
O estudo está sendo desenvolvido por um consórcio contratado pela Amunesc, responsável pela elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA). A conclusão dos trabalhos está prevista para o segundo semestre deste ano.
Qual altura a nova estrutura poderá ter?
Uma das alternativas analisadas prevê um vão central de 31 metros de largura e 20 metros de altura, permitindo a passagem de embarcações que circulam pela Baía da Babitonga.
A medida é considerada estratégica devido ao intenso tráfego náutico na região. A proximidade com a foz do Rio Cubatão, onde estão instaladas diversas marinas de Joinville, exige uma solução compatível com a navegação local.
Quais modelos de ponte estão sendo avaliados?
Os estudos não se limitam a uma única configuração. Diferentes alternativas estruturais e opções de traçado para os acessos estão sendo analisadas pelos técnicos responsáveis pelo projeto. Entre as principais possibilidades apresentadas estão:
- Ponte convencional com diferentes quantidades de vigas entre os vãos;
- Estrutura com vão central elevado para navegação;
- Modelo estaiado, utilizando cabos suspensos;
- Soluções inspiradas em projetos recentes de infraestrutura catarinense.
Quais as opções do projeto?
Uma das alternativas que chamou atenção durante a apresentação foi a possibilidade de uma ponte estaiada, sistema que utiliza cabos para sustentar o tabuleiro da estrutura.
Esse modelo ganhou destaque em Santa Catarina após sua adoção na Ponte de Guaratuba, obra considerada uma das mais importantes em execução na região Sul. A proposta agora será analisada em conjunto pelas prefeituras envolvidas e pela Amunesc. Veja detalhes do projeto no vídeo divulgado pelo perfil @imob.periciado via Instagram:
De onde poderão vir os recursos para a construção?
Além dos estudos técnicos, os municípios trabalham na busca por fontes de financiamento para viabilizar a futura obra. O custo da contratação do EVTEA foi de R$ 4,3 milhões, dividido entre as cidades participantes.
A proposta já foi apresentada ao Banco Mundial, que avalia a possibilidade de apoiar financeiramente o empreendimento. A expectativa é que a futura ponte impulsione a mobilidade regional e fortaleça o desenvolvimento econômico do litoral norte catarinense.
Qual o avanço dos estudos?
A apresentação das alternativas ocorreu na sede da Amunesc e contou com a presença de representantes dos municípios diretamente interessados na ligação entre as duas cidades.
Participaram da reunião os prefeitos de Itapoá, São Francisco do Sul e a vice-prefeita de Garuva. O material também deverá ser apresentado à prefeita de Joinville, Rejane Gambin, durante os próximos encontros sobre o projeto.
