O Arco Metropolitano de Maceió avança para uma nova etapa de obras e promete transformar a mobilidade urbana da Região Metropolitana, com impacto direto em mais de 13 mil motoristas por dia.
O que é o Arco Metropolitano de Maceió e em que fase está a obra?
O Arco Metropolitano de Maceió é um dos principais projetos de infraestrutura rodoviária de Alagoas e integra o Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). A obra busca reorganizar o fluxo viário e reduzir gargalos históricos da capital.
Neste domingo (28/6), a construção entrou em uma fase decisiva com o início da instalação das vigas do viaduto no entroncamento da antiga AL-101, atual BR-349/AL, marcando o avanço estrutural do projeto.
Como o investimento de R$ 266 milhões vai melhorar a mobilidade urbana?
Com investimento de aproximadamente R$ 266,7 milhões, o projeto prevê uma reestruturação completa da mobilidade na região. A principal meta é retirar o trânsito pesado das áreas urbanas de Maceió.
A expectativa é melhorar significativamente o deslocamento diário e aumentar a fluidez em corredores estratégicos. Entre os principais impactos esperados estão benefícios diretos para motoristas, logística e turismo regional. Para entender melhor os efeitos práticos da obra, veja os principais ganhos previstos para a população:
- Redução de congestionamentos na Região Metropolitana
- Melhoria na segurança viária em pontos críticos
- Mais fluidez no acesso à Barra de São Miguel
- Facilitação do escoamento da produção local
Essas mudanças devem beneficiar diretamente cerca de 13 mil motoristas por dia, segundo estimativas do projeto.
Como está sendo feita a instalação das vigas do viaduto?
A etapa atual envolve a instalação de 18 vigas longarinas, sendo nove em cada sentido da rodovia. A operação utiliza dois guindastes de grande porte para posicionar as estruturas.
O viaduto terá dimensões robustas, com 60 metros de comprimento, 24 metros de largura e 6,4 metros de altura, e a previsão é que essa fase seja concluída em até quatro dias.
Quais mudanças no trânsito serão aplicadas durante as obras?
Durante a execução da obra, o tráfego passará por alterações temporárias para garantir a segurança dos trabalhadores e motoristas. No sentido Maceió–Praia do Francês, haverá desvio por uma rotatória próxima ao antigo posto da PRF. Veja os impactos regionais:
Quais outras intervenções fazem parte do pacote de infraestrutura?
Além do viaduto, o projeto inclui a duplicação de 16,2 km da BR-424/AL, entre os quilômetros 92 e 108,2, ampliando a capacidade da rodovia e melhorando a circulação regional. Também estão previstas a construção de dois novos viadutos, restauração de pista existente, implantação de vias marginais e melhorias estruturais em pontes estratégicas.
Outro destaque é o investimento de cerca de R$ 4 bilhões em infraestrutura de transportes em Alagoas, que inclui obras como duplicação da BR-101 e revitalização da BR-316, fortalecendo a logística estadual.
