A obra de mais de R$ 20 milhões em Santa Catarina marca um novo ciclo de investimentos em infraestrutura viária entre Timbé do Sul e Morro Grande, no Sul do estado. O projeto promete transformar a conexão entre os municípios e impactar diretamente a logística regional.
Como deve ser a obra em Timbé do Sul e Morro Grande?
O pacote anunciado nesta quinta-feira (25/6) inclui investimentos superiores a R$ 20 milhões, dentro do programa estadual Estrada Boa Rural, com foco em pavimentação e integração viária.
Segundo o governo estadual, a iniciativa reúne diferentes frentes de obras que vão desde estradas municipais até acessos rurais, ampliando a mobilidade e o escoamento da produção local.
Como os investimentos do programa Estrada Boa Rural estão distribuídos?
Os recursos foram divididos entre diferentes trechos e comunidades, garantindo ações simultâneas em áreas urbanas e rurais dos dois municípios. Antes de detalhar os principais valores, o governo destacou como os investimentos estão organizados no território:
- R$ 12,56 milhões para pavimentação de 4,6 km nas estradas TBS-010, TBS-130 e TBS-347
- R$ 2,96 milhões para 4,7 km na comunidade de Vila Nova (Timbé do Sul)
- R$ 3,3 milhões para a comunidade de Morro Azul (Timbé do Sul)
- R$ 2,11 milhões para a comunidade de Santa Luzia (Morro Grande)
Esses aportes fazem parte de uma estratégia de fortalecimento da infraestrutura rural e conexão entre comunidades.
Quais trechos vão conectar Timbé do Sul e Morro Grande?
O principal eixo da obra envolve a pavimentação das vias TBS-010, TBS-130 e TBS-347, que irão formar a ligação asfáltica entre os dois municípios. O projeto também inclui etapas já em execução e outras ainda em fase de planejamento, com diferentes empresas responsáveis pelas frentes de trabalho. As etapas estão organizadas da seguinte forma:
- Trechos 1 e 2 com ordem de serviço assinada e execução pela empresa Colombo Transterra
- Prazo estimado de cerca de 10 meses, dependendo das condições climáticas
- Trecho 4 e TBS-030 (Vila Nova) sob responsabilidade da empresa Líder Pavimentação
- Etapas futuras dependentes de novos cronogramas administrativos
Qual impacto a ligação viária pode gerar na BR-285 e na logística regional?
A nova ligação entre os municípios deve criar um eixo alternativo de circulação, com potencial de aliviar o fluxo de veículos em rodovias estratégicas, incluindo reflexos na BR-285.
Autoridades locais destacam que a melhoria da malha viária pode reduzir o tráfego pesado e fortalecer o escoamento da produção agrícola da região. Além disso, a expectativa é de maior integração entre cidades do Sul catarinense, ampliando o desenvolvimento econômico e a mobilidade regional. Veja detalhes dos projetos em SC, no vídeo divulgado pelo canal @oesctv_oficial:
Por que o projeto ainda enfrenta desafios ambientais no Morro da Gurita?
Apesar dos avanços, o projeto ainda depende da liberação do Trecho 3 (Morro da Gurita), que segue em análise ambiental para continuidade das obras. O governo informou que a execução nesse ponto está condicionada à conclusão dos estudos necessários para garantir a viabilidade ambiental do traçado.
Enquanto isso, as demais frentes seguem em andamento, mantendo a expectativa de que a ligação completa entre Timbé do Sul e Morro Grande avance nos próximos meses.
