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Ministério dos Transportes autoriza início de grande obra ferroviária no Rio de Janeiro com investimento de R$ 24,9 milhões e prazo de 22 meses para conclusão

Por Felipe Dantas
18/maio/2026
Em Geral
Ministério dos Transportes autoriza início de grande obra ferroviária no Rio de Janeiro com investimento de R$ 24,9 milhões e prazo de 22 meses para conclusão

Obras em ferrovia do Rio de Janeiro

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A autorização para início das obras no Pátio Anísio Brás, em Barra Mansa (RJ), marca um novo avanço na logística ferroviária entre Rio de Janeiro e São Paulo. A iniciativa foi oficializada pelo Ministério dos Transportes. O projeto busca modernizar a infraestrutura da Ferrovia EF-105, ampliando a eficiência no transporte de cargas.

O que será feito no Pátio Anísio Brás na Ferrovia EF-105?

As intervenções incluem a adequação completa do Pátio Anísio Brás, localizado na Ferrovia EF-105, com foco em reorganizar o fluxo ferroviário e melhorar a operação de cargas. A obra também prevê a reestruturação da área logística.

O objetivo é transferir e modernizar o pátio, permitindo maior fluidez tanto para os trens quanto para o tráfego urbano do entorno, reduzindo conflitos entre ferrovia e cidade.

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Ferrovia em Barra Mansa (RJ) – Foto: No Trilho/YouTube

Qual é o investimento e prazo das intervenções ferroviárias?

As obras contam com investimento de R$ 24,9 milhões e prazo de execução estimado em 22 meses, sob responsabilidade do Consórcio Rio-Vale. O contrato inclui diferentes frentes de trabalho técnico e ambiental. Entre as atividades previstas estão etapas fundamentais para a execução completa do projeto:

  • Elaboração do projeto executivo de engenharia
  • Execução das obras civis no pátio ferroviário
  • Serviços técnicos especializados de infraestrutura
  • Implementação de programas ambientais na área

Essas ações visam garantir segurança, eficiência e conformidade ambiental durante toda a execução.

Como as obras devem impactar a mobilidade e a segurança em Barra Mansa?

Segundo o ministro dos Transportes, George Santoro, o projeto deve gerar impactos diretos na vida da população, com mais segurança nas operações ferroviárias e redução de riscos operacionais. A modernização também busca melhorar a circulação de cargas.

O secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, destacou que a mudança do pátio para uma área mais adequada contribui para liberar o fluxo urbano e melhorar a mobilidade local.

De que forma o governo avalia a transformação logística na região?

O governo federal avalia a obra como parte de uma estratégia de modernização logística, com foco em eficiência e integração entre transporte ferroviário e urbano. A expectativa é ampliar a capacidade operacional da ferrovia.

De acordo com autoridades, a reorganização do pátio ferroviário representa uma solução estrutural de longo prazo, capaz de melhorar o escoamento de cargas entre os dois principais estados do país. Veja imagens da ferrovia em funcionamento (Reprodução/YouTube/No Trilho):

Qual é o impacto do novo complexo viário inaugurado em Barra do Piraí?

Durante a mesma agenda no estado, o ministro dos Transportes também inaugurou o Complexo Viário em Barra do Piraí (RJ), ampliando os investimentos em infraestrutura regional. A estrutura melhora a ligação viária e ferroviária no entorno. Veja os impactos regionais:

Qual é o impacto do novo complexo viário inaugurado em Barra do Piraí

O que representa esse conjunto de obras para a infraestrutura do Rio de Janeiro?

As duas iniciativas reforçam o compromisso com a modernização da infraestrutura no estado do Rio de Janeiro, integrando mobilidade urbana e logística de transporte de cargas. O foco está na eficiência e segurança.

Para o prefeito de Barra Mansa, Luiz Antônio Furlani Filho, a intervenção representa um marco de transformação urbana, com impactos diretos na organização da cidade e na qualidade de vida da população.

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