O governador Eduardo Leite assinou a ordem de início das obras de recuperação da ERS-437 e da RSC-453, na Serra Gaúcha, marcando mais uma etapa do plano de reconstrução da infraestrutura rodoviária do Estado. O investimento total chega a R$ 198,6 milhões, com foco em reabilitação estrutural e segurança viária.
Como serão as obras da ERS-437 e da RSC-453?
A assinatura da ordem de início autoriza a execução de obras de recuperação completa em dois importantes corredores rodoviários do Rio Grande do Sul. As intervenções incluem melhorias no pavimento, drenagem, sinalização e contenção de encostas.
Os trabalhos serão conduzidos pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), órgão vinculado à Secretaria de Logística e Transportes (Selt), reforçando o papel técnico do Estado na requalificação da malha viária.
Qual é o valor do investimento e de onde vêm os recursos?
O pacote de obras soma R$ 198,6 milhões, com financiamento oriundo do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs). O objetivo é acelerar a recuperação de trechos danificados e fortalecer a infraestrutura regional.
Esse montante integra um conjunto maior de investimentos em rodovias estratégicas, com foco em reconstrução pós-eventos climáticos e melhoria da capacidade logística do Estado.
Quais trechos serão recuperados na Serra Gaúcha?
As intervenções estão distribuídas em pontos específicos das duas rodovias, contemplando áreas de grande fluxo de veículos e relevância econômica. Os serviços abrangem desde requalificação de pavimento até melhorias estruturais. Os principais trechos incluídos são:
- ERS-437: do entroncamento da BR-470, em Vila Flores, até o Rio da Prata (9,2 km)
- RSC-453 (Rota do Sol): entre Caxias do Sul e Lajeado Grande (59,28 km)
- Trecho complementar da ERS-437 entre Rio da Prata e Santana, em Antônio Prado (7,4 km, já em execução)
- Segmentos adicionais da RSC-453 e ERS-486 em obras integradas
Essas frentes buscam garantir a continuidade da malha viária, reduzindo pontos críticos e melhorando a fluidez do tráfego regional.
Qual a importância dessas obras para a logística da região?
A recuperação das rodovias é considerada essencial para o escoamento da produção industrial e agrícola da Serra Gaúcha. Além disso, as estradas conectam municípios estratégicos ao restante do Estado. Veja os impactos regionais:
O que dizem as autoridades sobre a requalificação das rodovias?
Durante o anúncio, o governador Eduardo Leite destacou que o Estado vive um ciclo histórico de investimentos em infraestrutura. Segundo ele, mesmo diante dos impactos das enchentes de 2024, o governo manteve o foco em obras estruturantes.
O secretário da Selt, Clóvis Magalhães, reforçou que a requalificação das rodovias é fundamental para a economia regional. Já o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, destacou que as obras incluem soluções modernas de drenagem e contenção.
Como as obras se conectam à reconstrução após as enchentes?
As intervenções fazem parte do esforço de reconstrução da infraestrutura atingida pelas enchentes de 2024, que causaram danos significativos à malha rodoviária. O foco é recuperar e modernizar os trechos mais afetados.
Além da recomposição do pavimento, o projeto prioriza resiliência climática, com estruturas capazes de suportar eventos extremos. Isso inclui sistemas de drenagem reforçados e contenções de encostas. Com essas ações, o governo busca não apenas restaurar o que foi danificado, mas também elevar o padrão das rodovias para o futuro.
