Os novos radares instalados na BR-280, no Norte de Santa Catarina, já começaram a registrar infrações por excesso de velocidade. A operação faz parte de um plano nacional de segurança viária para reduzir acidentes graves.
Onde estão localizados os novos equipamentos na BR-280?
A instalação dos dispositivos de fiscalização cobre trechos estratégicos entre Jaraguá do Sul e São Francisco do Sul. Ao todo, o DNIT planejou 13 pontos específicos na rodovia para monitorar o comportamento dos condutores.
Muitos motoristas foram pegos de surpresa pela rapidez da ativação, especialmente em perímetros urbanos. A presença dos radares é uma resposta ao alto volume de tráfego de veículos pesados que circulam em direção aos portos catarinenses.
Confira os principais pontos de fiscalização na rodovia:
- Jaraguá do Sul: KM 68,32 e KM 75,33.
- Corupá: KM 78,74.
- São Bento do Sul: KM 111,3 e KM 111,57.
- Araquari: KM 33,1 e arredores.
- São Francisco do Sul: Entre os KMs 1,5 e 28,7.
Quais tipos de radares foram instalados?
Os equipamentos instalados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes dividem-se em duas categorias funcionais. Nem todos os postes com câmeras possuem a finalidade de aplicar multas imediatas aos veículos.
Existem os controladores eletrônicos, que capturam imagens e geram a autuação automaticamente, e os redutores eletrônicos. Estes últimos possuem função pedagógica, exibindo a velocidade em painéis luminosos para alertar o motorista sobre a necessidade de reduzir o ritmo.
Qual o limite de velocidade fiscalizado na via?
Os limites de velocidade não são padronizados para toda a extensão da rodovia, variando conforme o risco de cada trecho. Em áreas com grande fluxo de pedestres ou cruzamentos perigosos, a tolerância máxima é menor para evitar atropelamentos.
A sinalização vertical indica se o limite no ponto monitorado pelos radares é de 50 km/h, 60 km/h ou 100 km/h. É fundamental que o condutor respeite as placas regulamentares mesmo que o equipamento pareça estar em fase de aferição técnica.
Por que a fiscalização eletrônica retornou à BR-280?
A retomada dos radares ocorre após um período de interrupção que gerou debates sobre a segurança nas estradas federais. O governo identificou que a ausência de monitoramento contribuiu para o aumento da gravidade dos sinistros nos corredores logísticos.
Abaixo, veja os dados gerais do contrato de fiscalização em Santa Catarina:
Respeitar os limites estabelecidos é a forma mais eficaz de evitar punições financeiras e garantir uma viagem segura. A instalação completa de todos os dispositivos previstos deve ocorrer em um prazo de 12 meses, consolidando a BR-280 como uma via sob vigilância constante.
Como consultar se um radar está ativo?
O cidadão pode verificar a situação de cada equipamento através do Portal de Multas do DNIT oficial na internet. A plataforma disponibiliza os estudos técnicos que justificam a presença da fiscalização em cada quilômetro da rodovia.
Essa transparência permite saber se o dispositivo já foi homologado pelo Inmetro e está apto a emitir multas válidas. O contrato para essas instalações em Santa Catarina soma R$ 643,3 milhões, prevendo a cobertura de diversas rodovias federais até o final de 2026.
