Em dezembro de 2025, a Áustria inaugurou a Koralmbahn, uma das obras ferroviárias mais ambiciosas da Europa, com trens a até 250 km/h atravessando os Alpes por túneis gigantes.
Qual a importância da ferrovia Koralmbahn na Europa?
A Koralmbahn é uma ferrovia de 127 km que liga Graz a Klagenfurt atravessando a cadeia alpina austríaca. A obra foi inaugurada em 14 de dezembro de 2025.
Com investimento de 5,9 bilhões de euros e apoio da União Europeia, o projeto se tornou um marco da engenharia moderna e da mobilidade sustentável no continente.
Como o Túnel Koralm permite trens a 250 km/h sob os Alpes?
O coração da ferrovia é o Túnel Koralm, com 32,9 km de extensão e duas galerias paralelas. Ele chega a 1.250 metros de profundidade sob as montanhas.
Graças ao seu gradiente suave de 5,4 por mil, os trens podem manter velocidades de até 250 km/h mesmo no interior da estrutura subterrânea.
Quanto tempo a viagem entre Graz e Klagenfurt passou a durar?
Antes da nova linha, o trajeto entre as duas cidades podia levar quase 3 horas, contornando os Alpes por rotas mais lentas e sinuosas. Veja os detalhes:
Quais são os números impressionantes da obra ferroviária austríaca?
A Koralmbahn reúne dados que chamam a atenção até de engenheiros experientes, mostrando a complexidade do projeto alpino. Entre os principais destaques estão:
- 127 km de extensão total da linha
- 100 pontes ao longo do trajeto
- 23 estações modernas
- Túnel Koralm com 32,9 km
- Até 1.250 metros de profundidade sob os Alpes
Como 27 anos de construção moldaram a infraestrutura nos Alpes?
O projeto foi aprovado em 1998, em uma era anterior aos smartphones modernos, e levou 27 anos para ser concluído.
Durante a construção, engenheiros enfrentaram rochas instáveis, aquíferos subterrâneos e temperaturas que chegavam a 50°C nas profundezas dos Alpes. Veja imagens do trajeto na ferrovia, no vídeo compartilhado pelo canal TSF Transport:
Por que a Koralmbahn muda o futuro do transporte na Europa?
A nova ferrovia integra o corredor Báltico-Adriático, parte da rede TEN-T, que conectará o norte da Polônia ao sul da Itália no futuro.
Mais do que um projeto regional, a Koralmbahn mostra como a Europa pode avançar em mobilidade de alta velocidade com planejamento de longo prazo e cooperação internacional.
