A América do Sul se prepara para receber o maior barco 100% elétrico do mundo. O ferry China Zorrilla, da Buquebus, deve começar a operar entre Buenos Aires e Colonia del Sacramento nos primeiros dias de maio de 2026.
Quando o China Zorrilla chega à América do Sul?
A embarcação deixará a Tasmânia entre 15 e 25 de março, com viagem estimada de 30 a 32 dias até o Rio da Prata. A chegada está projetada para o fim de abril, segundo a companhia.
O transporte será feito por um navio do tipo heavy lift, especializado em cargas de grande porte. Existem apenas sete ou oito embarcações desse tipo no mundo, e o frete gira em torno de US$ 6 milhões.
Por que o ferry é considerado uma inovação tecnológica?
O China Zorrilla passou por dois meses e meio de testes intensivos e só foi liberado após aprovação total. Segundo a empresa, o navio não opera se não estiver 100% perfeito.
O grande diferencial está no sistema de baterias, desenvolvido para enfrentar o frio do Rio da Prata. Enquanto baterias comuns podem perder até 30% da densidade energética abaixo de 7 °C, o novo sistema reduz a perda para cerca de 2%. Veja detalhes do projeto no vídeo divulgado pelo perfil da StartSe no Instagram:
Qual é a capacidade e o investimento do maior barco elétrico do mundo?
O projeto exigiu um investimento de aproximadamente US$ 200 milhões e foi planejado para operar em águas rasas, com calado de apenas 2,75 metros. A estrutura também prioriza conforto e grande fluxo de passageiros.
A dimensão do ferry impressiona e pode ser resumida nos principais números abaixo:
- 2.100 passageiros
- 226 veículos
- 3.000 m² de área de lazer
Como será o abastecimento de energia do ferry?
Para viabilizar a operação elétrica, a empresa fechou um pré-acordo com a estatal uruguaia de energia. Também está sendo construída uma instalação de 9 quilômetros com cabeamento especial até o porto de Colonia. Veja os detalhes:
⚡ Abastecimento Elétrico do Ferry China Zorrilla
Infraestrutura binacional e sistema de alta capacidade para operação 100% elétrica
🔌Parceria Energética
Pré-acordo firmado com a estatal uruguaia de energia para garantir fornecimento contínuo.
📡Infraestrutura de Conexão
Construção de 9 km de cabeamento especial até o porto de Colonia.
🔋Acumuladores de Energia
Dois grandes sistemas instalados em Buenos Aires e Colonia.
Capacidade total de 50 MW.
🌎Integração ao Sistema
O Uruguai possui excedente de geração elétrica, facilitando a integração do ferry à rede.
Quando o China Zorrilla começa a operar?
Após a chegada ao porto, o navio precisará de cerca de seis dias para iniciar oficialmente as atividades. Tecnicamente ele já estará pronto, restando apenas abastecer free shop e cafeterias.
Se o cronograma for mantido, o maior barco elétrico do mundo começará a operar a rota Buenos Aires–Colonia no início de maio de 2026, marcando um novo capítulo na mobilidade sustentável da América do Sul.
