O anúncio da nova pavimentação da PR-160 entre Imbaú e Reserva, nos Campos Gerais do Paraná, marca uma etapa importante para a infraestrutura rodoviária regional, com investimento de R$ 187.823.620,58 e impacto direto na mobilidade de moradores, produtores rurais e transportadores.
Quais os prazo e principais etapas da obra na PR-160?
O contrato prevê um prazo de 450 dias corridos, cerca de 15 meses, a partir da emissão da Ordem de Serviço, com fase inicial voltada à instalação do canteiro de obras e mobilização de equipes, máquinas e equipamentos.
Ao longo desse período, o trecho deverá ganhar características de rodovia mais moderna, adequada ao volume atual de tráfego e com foco na melhoria do fluxo de veículos de carga e de passageiros.
Como será a nova pavimentação entre Imbaú e Reserva?
A pavimentação da PR-160 abrangerá 28,36 quilômetros, com execução de pavimentação asfáltica da pista, implantação de 12,82 quilômetros de faixas adicionais e acessos para estradas rurais e propriedades ao longo do trajeto.
Entre os destaques está a nova ponte sobre o Rio São Pedro, em Reserva, com infraestrutura em estágio avançado e conclusão prevista neste contrato, eliminando gargalos e melhorando o fluxo de veículos, especialmente de carga.
Como os contornos de Imbaú e José Lacerda vão impactar no trânsito local?
O projeto inclui o Contorno de Imbaú e o Contorno de José Lacerda, que deslocam o tráfego de longa distância para fora das áreas urbanizadas, conectando a PR-160 a trechos já existentes e a vias municipais por meio de variantes planejadas.
Em Imbaú serão implantadas duas rotatórias sob o viaduto da BR-376, sem mudanças estruturais no viaduto, enquanto em José Lacerda o contorno inicia antes do acesso à comunidade e termina após o perímetro urbano, com interseções em nível nas extremidades. Essas intervenções foram pensadas para reorganizar o acesso local e aumentar a segurança, trazendo benefícios concretos para moradores e motoristas:
🚧 Impactos dos Contornos de Imbaú e José Lacerda
Principais mudanças previstas no trânsito local e regional da PR-160
Quais os benefícios para a mobilidade regional entre Imbaú e Reserva?
No acabamento, estão previstos o plantio de grama nas laterais e a construção de pontos de parada de ônibus, favorecendo um embarque e desembarque mais organizado para usuários do transporte coletivo.
Somadas, essas ações buscam adequar a PR-160 a padrões atuais de infraestrutura rodoviária, aumentando a segurança, encurtando o tempo de viagem e fortalecendo a ligação entre Imbaú, Reserva e demais conexões regionais de escoamento de produção.
Quais as melhorias de segurança viária e infraestrutura complementar?
Além da pavimentação, haverá implantação de um novo sistema de drenagem de águas, reduzindo riscos de alagamento, erosão e danos ao pavimento, e sinalização horizontal e vertical atualizada, com faixas, placas de regulamentação, advertência e indicação.
Serão instalados dispositivos de segurança, como defensas metálicas, e passa-fauna para reduzir atropelamentos de animais silvestres, reforçando o compromisso com a segurança viária e a preservação ambiental ao longo do trecho:
- Implantação do sistema de drenagem e dispositivos de escoamento;
- Execução da pavimentação e das faixas adicionais;
- Construção e finalização de pontes, como a do Rio São Pedro;
- Instalação de sinalização e equipamentos de segurança viária;
- Plantio de grama e serviços de acabamento nas margens da rodovia;
- Construção de abrigos para parada de ônibus ao longo do trecho.
