A ligação entre Araquari e Guaramirim, no Norte de Santa Catarina, está prestes a ganhar um novo capítulo com o projeto de uma ponte sobre o Rio Itapocu, que deve substituir a antiga estrutura pênsil interditada e encurtar um trajeto de aproximadamente 16 quilômetros para cerca de 100 metros.
Como será a nova ponte entre Araquari e Guaramirim?
A nova ponte em Santa Catarina será construída sobre o Rio Itapocu, conectando diretamente a Estrada Bananal do Sul, em Guaramirim, à Estrada Geral Guamiranga, em Araquari, criando um elo viário contínuo entre as duas cidades. O investimento estimado é de cerca de R$ 12,1 milhões, e o projeto executivo já foi definido pelas prefeituras.
A estrutura terá aproximadamente 112 metros de extensão e 13 metros de largura, com duas faixas de rolamento para veículos, além de calçadas e ciclovia, permitindo circulação segura de pedestres e ciclistas. A antiga ponte pênsil, hoje interditada, será demolida para dar lugar à nova ponte de concreto, com maior capacidade de carga e durabilidade.
Quem é responsável pelo projeto e pela execução da ponte?
A elaboração técnica do projeto ficou a cargo da Secretaria de Planejamento, Urbanismo e Mobilidade de Guaramirim, responsável pelos estudos de engenharia, dimensionamento e adequação às normas de segurança. A execução da obra será de responsabilidade da Prefeitura de Guaramirim, que também deve conduzir o processo licitatório.
Já a demolição da antiga ponte pênsil caberá à Prefeitura de Araquari, que atua em parceria para garantir a transição entre as estruturas. Na prática, a nova ponte funcionará como um elo entre os sistemas viários dos dois municípios, facilitando o tráfego diário de moradores, trabalhadores, estudantes e o transporte de mercadorias. Veja os detalhes do projeto no vídeo (Reprodução/Facebook/Prefeitura de Araquari):
Onde ficará a ponte e como ela muda o trajeto regional?
A futura ponte entre Araquari e Guaramirim ficará em uma região que faz fronteira com Joinville, o maior município de Santa Catarina, e está próxima ao limite com o Paraná. Segundo o Censo 2022, Araquari tem cerca de 45.180 habitantes e Guaramirim soma 46.711 moradores, formando um eixo de mais de 90 mil pessoas com intensa circulação diária.
Veja os impactos da ponte no trajeto da região:
🌉 Nova Ponte Araquari–Guaramirim e Impacto no Deslocamento Regional
Quais impactos a nova ponte trará para a mobilidade da região?
A construção da ponte deve reorganizar o fluxo de veículos no Norte catarinense, concentrando carros, motos, pedestres e ciclistas em um único eixo estruturado e mais seguro. Esse novo acesso também será uma alternativa complementar às principais rodovias estaduais e federais da região, favorecendo rotas de escoamento da produção.
Além de encurtar distâncias, a obra tende a fortalecer o planejamento urbano integrado entre Araquari e Guaramirim, aproximando áreas produtivas, logísticas e residenciais. Entre os principais efeitos esperados com a nova ligação estão:
- Redução do tempo de deslocamento entre bairros e áreas rurais das duas cidades.
- Diminuição do fluxo em vias que hoje funcionam como desvios obrigatórios de longa distância.
- Facilitação do trajeto de veículos de serviço, como ambulâncias, transporte escolar e viaturas.
- Melhor acesso a escolas, unidades de saúde, áreas comerciais e zonas industriais.
- Incentivo a deslocamentos não motorizados, com calçadas e ciclovia dedicadas.
Qual a importância estratégica da nova ponte para o Norte catarinense?
A localização próxima a Joinville e ao Paraná coloca a ponte em posição estratégica dentro da malha de circulação do Norte de Santa Catarina, com potencial para influenciar rotas regionais e logísticas. A integração ao sistema viário municipal e regional amplia o alcance da intervenção, beneficiando toda a região.
Mesmo sem cronograma definido para o início das obras, a aprovação do projeto e a fase de busca de financiamento indicam prioridade dos gestores para a sua viabilização. Em um contexto de crescimento urbano e de aumento dos fluxos de pessoas e cargas, a nova ponte surge como infraestrutura capaz de redefinir rotas diárias e encurtar distâncias.
