A reforma da ponte sobre o Rio Paraguai, na BR-262, em Corumbá, foi definida com valor, prazo e empresa responsável, marcando etapa decisiva para a mobilidade no Pantanal sul-mato-grossense e para o corredor logístico até a Bolívia.
Como será a reforma da ponte sobre o Rio Paraguai na BR-262?
A estrutura será recuperada pela Águia Construtora Ltda., vencedora da licitação conduzida pela Agesul, com contrato de aproximadamente R$ 11,7 milhões e prazo de execução de 10 meses. A ponte é considerada estratégica para o tráfego de moradores, turistas e caminhões que seguem em direção à Bolívia.
Localizada no principal corredor rodoviário que liga Corumbá e Ladário ao restante de Mato Grosso do Sul, a ponte concentra todo o fluxo terrestre dessas cidades. A divulgação oficial do resultado da licitação ocorreu em 26 de fevereiro de 2026, após laudo da Defesa Civil que indicou risco crescente para o tráfego diário.
O que está previsto na obra de recuperação da ponte sobre o Rio Paraguai?
Segundo a Agesul, a proposta de R$ 11.727.912,21 da Águia Construtora Ltda. ficou próxima do orçamento estimado, indicando alinhamento técnico e financeiro. O cronograma prevê intervenções na parte superior e na base da estrutura, com foco em reforço estrutural e melhoria da pista de rolamento.
A vistoria da Defesa Civil, em setembro de 2025, apontou buracos, fissuras, exposição de armaduras, falhas nas juntas e deslocamento de lajes. A tendência é que o plano de obras priorize recomposição do pavimento, proteção das armaduras, recuperação de lajes e revisão das juntas para restabelecer segurança e durabilidade. Veja mais obras na região no vídeo divulgado pelo DNIT:
Por que a reforma da ponte da BR-262 em Corumbá é estratégica para a região?
A ponte sobre o Rio Paraguai é a única ligação terrestre entre Corumbá, Ladário e o restante do Estado, o que torna a obra central para a infraestrutura regional. Veículos leves, ônibus intermunicipais e caminhões de grande porte dependem da travessia diariamente, sem rota alternativa direta.
Além do papel local, a ponte integra o corredor logístico Brasil–Bolívia pela BR-262, usado para escoar produtos agropecuários, insumos industriais e cargas de comércio exterior. A recuperação também reforça o turismo pantaneiro, ao reduzir imprevistos para viajantes e operadores de pesca esportiva e turismo de natureza. Veja os benefícios na região:
🌉 Importância Estratégica da Reforma da Ponte sobre o Rio Paraguai na BR-262
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Integração logística regional
Melhora o fluxo de cargas entre o Centro-Oeste brasileiro e países vizinhos da América do Sul.
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Fortalecimento do comércio internacional
Facilita o transporte rumo à Bolívia e aos corredores de exportação bioceânicos.
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Segurança no transporte
Reduz riscos de acidentes e limitações de tráfego em uma rota essencial para caminhões e ônibus.
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Impulso econômico local
Beneficia diretamente o turismo, o agronegócio e o comércio em Corumbá e região.
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Escoamento da produção
Agiliza o transporte de minério, grãos e produtos estratégicos do Mato Grosso do Sul.
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Conectividade nacional
Aumenta a eficiência da BR-262 como ligação entre o interior produtivo e áreas portuárias.
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Desenvolvimento fronteiriço
Reforça a integração econômica e social na faixa de fronteira Brasil–Bolívia.
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Quais são os principais desafios operacionais e ambientais da obra?
O maior desafio é conciliar segurança estrutural, continuidade do tráfego e cumprimento do prazo, em uma rodovia sem desvio terrestre imediato. Durante as intervenções, devem ser adotados esquemas especiais de tráfego, como sistema pare-e-siga e restrições parciais, coordenados com órgãos estaduais e prefeituras.
Para organizar a execução e mitigar impactos, a gestão do contrato deve priorizar ações integradas que envolvam monitoramento técnico, sinalização adequada e cuidado ambiental no Pantanal, conforme as diretrizes dos órgãos de controle:
- Manter o tráfego fluindo mesmo com frentes de serviço ativas;
- Evitar sobrecarga em trechos específicos da ponte durante as intervenções;
- Monitorar continuamente o estado estrutural para ajustes de projeto;
- Minimizar danos ambientais em área de alta sensibilidade ecológica;
- Informar transportadoras e população sobre etapas e restrições de tráfego.
Como a reforma na ponte vai beneficiar a região?
O investimento de R$ 11,7 milhões insere a ponte sobre o Rio Paraguai em um contexto mais amplo de reforço da infraestrutura no Centro-Oeste. A melhoria da travessia tende a reduzir o risco de interdições emergenciais e dar mais previsibilidade ao fluxo de cargas rumo à fronteira com a Bolívia.
Para moradores, transportadoras e o setor turístico, a expectativa é de uma ponte mais segura, com melhor condição de rolamento e menor incidência de buracos e vibrações. Em médio e longo prazo, a obra deve apoiar o escoamento da produção regional, a circulação diária entre Corumbá e Ladário e a confiabilidade do corredor internacional da BR-262.
