O projeto de construção da Ponte Salvador-Itaparica avança com a conclusão da fase de sondagem geotécnica, conforme anunciou o Governo da Bahia. Este importante empreendimento visa conectar Salvador à Ilha de Itaparica, atravessando a Baía de Todos-os-Santos. A etapa inicial, que incluiu a investigação do solo, foi decisiva para definir as fundações necessárias para a estrutura da ponte.
A pesquisa geotécnica, que se estendeu ao longo dos últimos doze meses, foi a primeira no Brasil a atingir profundidades de até 200 metros. Isso corrobora a complexidade e a relevância do projeto. A sondagem começou em Vera Cruz, progrediu da costa para águas rasas e, finalmente, chegou às partes mais profundas da baía. Ao todo, foram realizados 105 furos para a coleta de amostras que foram analisadas por laboratórios especializados.
Quais os impactos da pesquisa sobre a ponte Salvador-Itaparica?
Com a finalização das sondagens, a próxima fase envolve a conclusão do projeto das fundações da ponte, seguido pela mobilização dos canteiros de obras. Apesar de não terem sido divulgados prazos específicos, o avanço dessa fase preparatória é um marco fundamental para a continuidade da obra. Além da ponte, a construção abrangerá novos acessos viários tanto em Salvador quanto em Vera Cruz, os quais visam melhorar a integração do sistema viário regional.
O detalhamento do solo revelou características geológicas diversas entre Salvador e a Ilha de Itaparica. A análise identificou dois quilômetros de material mais recente entre Itaparica e Salvador, compostos por camadas de solo sedimentar e rocha de boa qualidade. Por outro lado, outros trechos apresentaram solo sedimentar longo, seguido de rocha de baixa resistência, intercalados por materiais mais compactos. Este estudo geológico reforça o entendimento da formação milenar da baía, que remonta a 66 milhões de anos próximo à Ilha de Itaparica e a 241 milhões de anos perto de Salvador.
Como a construção da ponte impactará a economia da Bahia?
O projeto da Ponte Salvador-Itaparica é considerado um dos principais impulsionadores da economia local. A expectativa é de que a execução da ponte gere aproximadamente sete mil empregos diretos e indiretos, fomentando a economia regional e beneficiando cerca de 10 milhões de habitantes em 250 municípios baianos. Além disso, o empreendimento já resulta na contratação de mais de 20 empresas baianas, movimentando consideravelmente o setor de construção civil do estado.
- Desenvolvimento da Ilha de Itaparica e Região: A ponte irá encurtar a distância e o tempo de viagem entre a capital e a ilha, o que deve impulsionar o turismo, o comércio e o setor imobiliário em Itaparica e nas cidades vizinhas do Recôncavo Baiano, como Vera Cruz e Salinas da Margarida.
- Criação de Empregos: A fase de construção da ponte e a posterior operação irão gerar um grande número de empregos diretos e indiretos, impulsionando a renda local e o consumo.
- Atração de Investimentos: A melhora da infraestrutura e a redução dos custos logísticos podem atrair novos investimentos para a região, especialmente nos setores de turismo, indústria e logística.
- Impacto no Setor de Transporte: A ponte irá reduzir a dependência da travessia por ferry-boat e a circulação de veículos na balsa, o que pode alterar o sistema de transporte da região.
- Crescimento do PIB: Espera-se que a obra contribua para o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) da Bahia, pois a ponte irá estimular o desenvolvimento econômico de uma parte do estado que ainda tem um potencial significativo.
- Desenvolvimento do Turismo: A ponte irá facilitar o acesso às praias e aos atrativos turísticos da Ilha de Itaparica e do sul da Bahia, o que irá gerar um fluxo maior de visitantes e aumentar a receita do setor turístico.
Quais as características do projeto?
Com uma extensão de 12.4 km sobre o mar, a Ponte Salvador-Itaparica está designada a ser a maior da América Latina. O projeto, viabilizado por uma parceria público-privada e um financiamento aprovado pelo Senado Federal, envolverá uma complexa infraestrutura viária. O Sistema Viário Salvador-Ilha de Itaparica compreende diversos trechos, delineando desde acessos em Salvador até a chegada à Ilha de Itaparica. O escopo do projeto, que inclui uma nova variante rodoviária e a ampliação de trechos existentes da BA-001, sublinha a relevância e o impacto desta obra.
- Extensão: A ponte terá uma extensão total de 12,4 km sobre o mar, conectando a capital baiana, Salvador, à Ilha de Itaparica.
- Modal Rodoviário: Será uma ponte estaiada para veículos, com um total de quatro faixas de rolamento (duas em cada sentido), acostamentos e acessos.
- Investimento e Parceria: O projeto é uma parceria público-privada (PPP) entre o governo da Bahia e um consórcio chinês formado pelas empresas China Communications Construction Company (CCCC) e China Railway 20 Bureau Group Corporation (CR20). O valor estimado do investimento é de mais de R$ 9 bilhões.
- Redução do Tempo de Viagem: A ponte deve reduzir significativamente o tempo de viagem entre Salvador e a Ilha de Itaparica, que atualmente é feito por meio de ferry-boat ou por um longo percurso rodoviário. O tempo de travessia cairá de cerca de 1 hora para aproximadamente 10 minutos.
- Impacto Econômico e Social: O objetivo do projeto é impulsionar o desenvolvimento econômico da região metropolitana de Salvador e do Recôncavo Baiano, facilitando o transporte de pessoas e mercadorias, e incentivando o turismo e o comércio.
- Estrutura Complementar: Além da ponte principal, o projeto inclui a construção de novos acessos rodoviários, viadutos, e um novo sistema viário em Salvador e na Ilha de Itaparica.
@pontessaitaparica No #tbt de hoje, voltamos a uma etapa fundamental para a construção da Ponte Salvador-Itaparica: a sondagem. Com uso de tecnologias avançadas, o projeto realizou a primeira investigação geotécnica do Brasil a atingir 200 metros de profundidade: cerca de duas vezes e meia a altura do Elevador Lacerda. Um passo essencial para garantir segurança e precisão na fundação da Ponte. #PonteSalvadorItaparica #Engenharia #Bahia #NovaBahia ♬ som original – Ponte Salvador-Itaparica
FAQ sobre a ponte Salvador-Itaparica
- Qual é o custo estimado para a construção da Ponte Salvador-Itaparica? O custo estimado é de aproximadamente R$ 200 milhões, enquanto um empréstimo de até US$ 150 milhões foi aprovado para financiar o projeto.
- Como a população será beneficiada pela nova ponte? A ponte facilitará o deslocamento entre Salvador e a Ilha de Itaparica, promovendo desenvolvimento econômico e social e melhorando a logística entre as regiões.
- Quando a ponte estará totalmente operacional? Embora o governo não tenha especificado datas exatas, a conclusão das fundações indica que a fase de construção pode não demorar a iniciar. Contudo, o tempo até a operação completa ainda depende de vários fatores de execução do projeto.
