O governo do estado de Mato Grosso iniciou um processo de licitação com o objetivo de contratar uma empresa de engenharia especializada para realizar obras de implantação e pavimentação nas rodovias MT-130 e MT-423, além da estrada de acesso ao distrito de Analândia do Norte. O projeto está programado para cobrir uma extensão total de 54,32 km no município de Marcelândia e possui um preço máximo estipulado em R$ 90,6 milhões.
A licitação está cuidadosamente dividida em três segmentos principais. O primeiro segmento compreende 12,85 km da Rodovia MT-130, especificamente entre a ponte sobre o Rio Manitsauá-Missu e a MT-423. O segundo abrange uma extensão mais significativa, de 36,24 km da MT-423. O terceiro e último segmento consiste em uma via de acesso de 5,23 km ao distrito de Analândia do Norte.
Por que a obra é necessária no Mato Grosso?
De acordo com a justificativa técnica fornecida pela Secretaria de Infraestrutura (Sinfra), a obra é essencial para melhorar a qualidade da trafegabilidade, proporcionando maior fluidez, segurança e conforto aos usuários. A secretaria destacou que as condições atuais das vias não pavimentadas causam problemas tanto durante os períodos de seca, devido ao excesso de poeira, quanto nos períodos chuvosos, quando as estradas se transformam em lamaçal. Isso dificulta não apenas o tráfego de passageiros, mas também o escoamento da produção agrícola e pecuária, setores vitais para a economia da região.
O cronograma estabelecido para o processo licitatório prevê que o acolhimento, a abertura e a divulgação das propostas ocorram até às 9h do dia 24 de setembro. Posteriormente, às 10h do mesmo dia, está marcada a sessão para disputa de lances. Após a conclusão do processo licitatório, a obra terá um prazo de conclusão de 900 dias, no qual a empresa contratada deverá cumprir os prazos e normas estipulados pelo governo estadual.
Quais os impactos para o município de Marcelândia?
A expectativa é que a obra traga melhorias significativas para o município de Marcelândia, beneficiando tanto a população local quanto os setores econômicos dependentes das rodovias. A pavimentação das estradas facilitará o transporte de mercadorias, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade dos produtos agrícolas e pecuários no mercado. Além disso, a melhoria das condições de trafegabilidade pode incentivar investimentos em outras áreas de infraestrutura, potencializando o desenvolvimento regional.
Outro aspecto importante é a segurança. Com estradas pavimentadas e em melhor estado de conservação, espera-se uma redução no número de acidentes e incidentes rodoviários, contribuindo para a segurança de motoristas e passageiros. Vale ressaltar que uma infraestrutura viária de qualidade tem o potencial de atrair novos investimentos no setor de transporte e logística, gerando empregos e fomentando oportunidades de negócios.
- Desenvolvimento econômico: A melhoria da infraestrutura de transporte facilita o escoamento da produção agrícola e pecuária da região, reduzindo custos e tempo de transporte. Isso aumenta a competitividade dos produtos locais, atraindo novos investimentos e impulsionando o crescimento econômico de Marcelândia.
- Aumento da segurança: A pavimentação diminui o número de acidentes causados por buracos, poeira e condições precárias da estrada, tornando o tráfego mais seguro para moradores e motoristas.
- Acesso a serviços essenciais: Com estradas melhores, o acesso a serviços de saúde, educação e comércio em cidades vizinhas se torna mais fácil e rápido para a população, melhorando a qualidade de vida.
- Valorização de terras e imóveis: A facilidade de acesso tende a aumentar o valor das propriedades rurais e urbanas ao longo das rodovias, beneficiando proprietários e o mercado imobiliário local.
- Estímulo ao turismo e ao comércio: A pavimentação atrai mais visitantes e facilita o fluxo de pessoas e mercadorias, o que pode impulsionar o turismo local e fortalecer o comércio.
FAQ sobre a pavimentação das rodovias no Nortão
- Qual é o principal benefício da pavimentação das rodovias MT-130 e MT-423? O principal benefício é o impulsionamento do agronegócio do Mato Grosso, facilitando o escoamento da produção agrícola e pecuária da região.
- Quando está prevista a conclusão das obras? A obra possui um prazo de 900 dias para conclusão.
- Quais são os desafios enfrentados sem a pavimentação atual? Sem a pavimentação, a região enfrenta problemas como a degradação da via e o aumento dos custos logísticos.
- O que pode ser esperado após a pavimentação das estradas? Após a pavimentação, espera-se uma melhora significativa na logística de transporte, uma redução nos custos operacionais e uma maior segurança para os motoristas.
