O termo óleo do eixo elétrico BYD Dolphin Mini pode surpreender quem considera que veículos elétricos não têm trocas de óleo. César Abreu (@cesinha_abreu), criador de conteúdo automotivo, esclarece essa dúvida comum: o Dolphin Mini não tem óleo de motor, mas usa um fluido de engrenagens elétricas, que precisa ser trocado a cada ~40 mil km, com consumo de apenas 600 ml.
César, com mais de 112 mil seguidores, destacou a importância dessa manutenção: “esse óleo… é trocado a cada 40 mil km em média, depois só com 80 mil nas revisões pares”. Sua fala reforça a necessidade de cuidados além da bateria e freios, mostrando que, apesar de não ter motor tradicional, o elétrico exige atenção técnica.
Por que carros elétricos precisam trocar óleo do eixo elétrico?
César alerta que, embora não exista óleo de motor, o eixo elétrico que transmite força às rodas possui fluido lubrificante nas engrenagens. Manter esse óleo em bom estado reduz desgaste e garante funções suaves, assim como um diferencial convencional. Ele esclarece que o processo ocorre a cada 40 mil km e apenas 600 ml são necessários.
Fontes especializadas confirmam que veículos elétricos exigem manutenção de lubrificantes específicos em motores elétricos e caixas de redução, com intervalos geralmente entre 20 mil km e 40 mil km.
Qual a diferença entre óleo de motor e esse fluido elétrico?
César brinca: “o carro elétrico não tem óleo de motor, ele vai ter o óleo fluído do eixo elétrico, que é como se fosse o diferencial”. Ele destaca que esse fluido é distinto do óleo lubrificante tradicional — tratado em pequena quantidade e voltado especificamente para engrenagens do eixo elétrico. Esse cuidado é importante para preservar rolamentos e funcionamento suave.
Revistas automotivas como Quatro Rodas explicam que os elétricos usam lubrificantes específicos com aditivos para evitar condutividade elétrica, contrastando com lubrificantes convencionais.
Quanto custa e qual o ciclo de manutenção do fluido?
Ainda segundo César, o fluido é trocado a cada 40 mil km. Depois, o processo ocorre nas revisões pares (80 mil, 120 mil…). Ele compara ao cronograma rotineiro dos carros a combustão, mas ressaltando baixo volume: apenas 600 ml para o eixo elétrico.
Manuais da BYD confirmam trocas de óleo de transmissão a cada 24 meses ou 40 000 km. Já manuais internacionais destacam a necessidade de troca de fluido de transmissão e diferencial a cada 40 000 km em elétricos.
Carro elétrico é manutenção simples? Nem tanto…
Apesar de carros elétricos terem menos componentes móveis (sem motor, correias, velas), ainda necessitam manutenção: freios, filtros, pneus, líquidos de arrefecimento e o fluido do eixo. A revisão é anual ou a cada 20 000 km, segundo especialistas.
Esse fluido garante durabilidade e desempenho nos rolamentos e caixa de redução — itens fundamentais para a longevidade do drivetrain elétrico .
O que fazer se meu Dolphin Mini atingir 40 000 km?
Conforme César explica, ao atingir essa quilometragem, é hora de trocar o fluido do eixo elétrico. A recomendação é agendar no serviço autorizado BYD, que utiliza lubrificantes específicos e respeita o volume correto (600 ml), garantindo a integridade do sistema.
Ele reforça: “se tá chegando em 40 mil, vai trocar, depois só com 80 mil nas revisões pares”, mostrando que é um processo simples, porém indispensável.
Esse fluido é igual ao do eixo de carro a combustão?
De modo geral, esse fluido atua como lubrificante de engrenagem, similar ao óleo de diferencial, mas adaptado para o sistema elétrico. Fórmulas modernas buscam baixa condutividade elétrica e proteção térmica, com aditivos específicos.
Ou seja, funciona da mesma forma que um fluido tradicional, porém com necessidade técnica diferente, focada no ambiente elétrico.
Vale a pena se preparar para essa manutenção?
Sim! Agendar a troca, conhecer o volume e o intervalo correto evita custos extras, desgastes antecipados ou ineficiência do sistema. Seguir o cronograma da BYD (24 meses/40 000 km) é garantia de funcionamento adequado.
Fontes oficiais
Em apoio à informação, consultei:
- MANUAL DE MANUTENÇÃO BYD Dolphin (Troca de óleo de transmissão/eixo a cada 24 meses ou 40 000 km);
- Autoesporte e Quatro Rodas (manutenção geral de EVs entre 20 000‑40 000 km);
- Quatro Rodas (uso de lubrificantes específicos com aditivos e baixa condutividade).
