A Volkswagen está pronta para introduzir mais um SUV no mercado brasileiro. Conhecido provisoriamente como A0 SUV, esse modelo ainda não tem um nome definido, mas muitos estão se referindo a ele como o “SUV do Gol”. Posicionado abaixo do VW T-Cross e Nivus, este será o SUV mais acessível da marca no Brasil.
O que esperar do Novo A0 SUV da Volkswagen?
Ainda restam dúvidas sobre o visual do modelo e seu nome definitivo. Recentemente, a prefeitura de Taubaté, onde o carro será produzido, chegou a chamá-lo de Novo Gol em seu perfil oficial, mas o nome foi desmentido pela Volkswagen.
A primeira unidade do modelo foi flagrada em testes, sendo fotografada por Eduardo Passos. As imagens mostram um SUV com ângulos de ataque e transposição de rampa comedidos e um ótimo ângulo de saída. Espera-se que o comprimento do veículo seja ligeiramente superior a 4 metros, com um entre-eixos de 2,56 metros, semelhante ao VW Polo.
Visual do A0 SUV
O design do A0 SUV deve seguir a linha dos recentes lançamentos da Volkswagen. Com elementos visuais inspirados no novo Tiguan e no VW Nivus, o modelo deve apresentar faróis afilados, grade frontal estreita e um para-choque dianteiro em formato de “A”.
Na traseira, as lanternas de LED interligadas por uma faixa em plástico preto, possivelmente iluminada, são destaque, seguindo a tendência adotada recentemente pelo T-Cross. No interior, o acabamento deve ser semelhante ao do Polo, com painéis de portas e frontal em plástico rígido e bancos de couro sintético com ajuste de altura para o motorista.
Quais são as especificações técnicas do A0 SUV?
O painel de instrumentos será digital em todas as versões, com opções de 8 polegadas nas configurações básicas e intermediárias, e 10,25 polegadas no sistema Active Info Display das versões mais completas. A central multimídia também varia, com opções de 6,5, 9 e 10,1 polegadas, dependendo da versão escolhida.
Em termos de motorização, o A0 SUV contará com o motor 200 TSI, um 1.0 turbo flex que entrega até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. Este motor já é conhecido no mercado e, atualmente, é oferecido apenas com câmbio automático de seis marchas. No entanto, há a possibilidade de uma versão com câmbio manual, similar ao que já foi oferecido no T-Cross.
- Motor 200 TSI: 1.0 turbo flex com 128 cv e 20,4 kgfm de torque
- Transmissão: automática de seis marchas (possibilidade de opção manual)
- Painel digital: 8 polegadas (básicas/ intermediárias) e 10,25 polegadas (Active Info Display)
- Centrais multimídia: 6,5; 9; e 10,1 polegadas
Outra possibilidade é a utilização da configuração 170 TSI, presente no novo Polo, com um motor 1.0 turbo flex que rende até 116 cv e 16,8 kgfm de torque. Essa alternativa pode oferecer uma versão ainda mais acessível do SUV, mantendo a potência e a eficiência já reconhecidas pela marca.
Em suma, a chegada do A0 SUV promete agitar o mercado brasileiro de SUVs compactos, oferecendo uma opção acessível e bem equipada para os consumidores. Com design moderno e um conjunto mecânico já conhecido e confiável, o novo modelo da Volkswagen tem tudo para ser um sucesso de vendas no país. Fique de olho para mais atualizações sobre esse lançamento esperado!
