O governo do Estado do Rio Grande do Sul confirmou a nova data para o leilão de concessão das rodovias do Bloco 2, após publicação no Diário Oficial nesta segunda-feira (23/3). A disputa acontecerá no dia 10 de junho, às 14h, na B3, em São Paulo, com recebimento dos envelopes previsto para 3 de junho, entre 10h e 12h, no mesmo local.
Qual é a importância da redução da tarifa no projeto?
Uma das mudanças mais recentes no projeto foi anunciada pelo governador Eduardo Leite, que reduziu a tarifa por quilômetro. O valor caiu de R$ 0,19 para R$ 0,18, representando uma diminuição de aproximadamente 5%.
A alteração foi feita após contribuições do Tribunal de Contas do Estado do Rio Grande do Sul (TCE-RS), que analisou o modelo e apresentou um novo relatório. A medida busca tornar o projeto mais equilibrado e competitivo para investidores.
Quais investimentos e benefícios estão previstos no Bloco 2?
O Bloco 2 prevê um investimento total de cerca de R$ 6 bilhões, com participação do Estado por meio de R$ 1,5 bilhão via Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs). Nos primeiros dez anos da concessão, serão aplicados aproximadamente R$ 4,6 bilhões.
Antes de detalhar os principais benefícios, é importante destacar que o projeto também conta com apoio técnico do BNDES na sua estruturação. Entre as melhorias previstas, estão obras que devem modernizar e ampliar a capacidade das rodovias:
- 182 km de duplicações, ampliando a capacidade de tráfego
- 71,5 km de terceiras faixas, melhorando o fluxo em trechos críticos
- 745 km de acostamentos, garantindo mais segurança
- 37 passarelas para pedestres, aumentando a proteção de usuários
Essas intervenções serão distribuídas ao longo de 409 quilômetros de rodovias, impactando diretamente 32 municípios, que representam cerca de 17,5% da população do Estado.
Quais rodovias fazem parte do Bloco 2?
O Bloco 2 inclui importantes trechos rodoviários do Rio Grande do Sul, responsáveis por conectar regiões estratégicas. As estradas contempladas são: ERS-128, ERS-129, ERS-130, ERS-135, ERS-324 e RSC-453. Veja os detalhes:
Como ficará a gestão das rodovias após a concessão?
Com a realização do leilão, a administração das rodovias deixará de ser responsabilidade da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR). O controle passará para o consórcio privado que vencer a disputa.
Essa mudança representa uma transição no modelo de gestão, com foco em eficiência, investimento e manutenção contínua das estradas. A expectativa é de melhorias na infraestrutura e na qualidade do serviço prestado aos usuários.
