O Recife deu início a uma das obras mais aguardadas de sua infraestrutura urbana, com impacto direto na mobilidade entre as zonas Oeste e Norte da cidade. A ordem de serviço foi assinada nesta semana, marcando o começo oficial do projeto. O anúncio foi feito na quinta-feira (12/3) pelo prefeito João Campos e pelo vice-prefeito Victor Marques.
Por que essa obra é considerada histórica para o Recife?
A construção da ponte entre Cordeiro e Casa Forte é um projeto discutido há cerca de 50 anos. Agora, com estudos técnicos concluídos, a iniciativa finalmente saiu do papel e avança para a fase de execução.
Trata-se de uma ponte estaiada, solução moderna que utiliza cabos de aço e reduz impactos ambientais. Além disso, o projeto é considerado um marco por se tornar a maior ponte já construída no Recife nas últimas décadas.
Quais são as características e estruturas da nova ponte?
A ponte terá 380 metros de extensão e cerca de 11 metros de altura, conectando importantes vias da cidade. A estrutura foi planejada para melhorar a mobilidade entre regiões estratégicas. Para garantir eficiência, segurança e inclusão, o projeto reúne diversas soluções modernas de engenharia. Entre os principais elementos previstos estão:
- Quatro faixas de tráfego, duas em cada sentido
- Ciclovia integrada para mobilidade sustentável
- Calçadas acessíveis para pedestres
- Três pilares estruturais de sustentação
- Sistema extradorso, mais leve e eficiente
Esses recursos reforçam o compromisso com um transporte mais fluido, seguro e acessível para todos os usuários.
Como a ponte vai melhorar o trânsito no Recife?
A nova ligação deve reduzir significativamente os congestionamentos e otimizar os deslocamentos urbanos. A obra integra estudos de mobilidade que buscam melhorar a fluidez do tráfego na cidade. Entre os impactos esperados, destacam-se reduções importantes em distâncias e tempo de viagem. Os principais benefícios incluem:
Como será a integração da ponte com o sistema viário?
A ponte será integrada à malha urbana partindo da Avenida Professor Estevão Francisco da Costa, no bairro do Cordeiro. Ao chegar em Casa Forte, o tráfego será distribuído em dois acessos distintos.
Essa configuração foi pensada para otimizar o fluxo de veículos e reduzir pontos de retenção. A divisão acontecerá pela Rua Dona Olegarinha e pela Rua Jorge Gomes de Sá, próximo ao Parque Santana. Veja os detalhes desse projeto no vídeo divulgado pelo Prefeito do Recife João Campos:
Qual é o investimento e o impacto urbano da obra?
A obra faz parte de um pacote maior que inclui a requalificação da III Perimetral, ampliando os benefícios para a mobilidade urbana. O investimento total reforça a importância estratégica do projeto para o Recife.
O valor estimado é de R$ 218 milhões, sendo R$ 169 milhões destinados à ponte e R$ 49 milhões às intervenções viárias. A execução será coordenada pela Autarquia de Urbanização do Recife (URB), com financiamento da Caixa/FGTS e recursos do município. Com prazo estimado de 38 meses, a obra representa um avanço significativo na infraestrutura da cidade. Segundo João Campos, o projeto consolida um compromisso com o desenvolvimento urbano e a melhoria da mobilidade para a população.
