O Governo de Mato Grosso estuda uma proposta para construir um túnel no Portão do Inferno, na MT-251, visando segurança viária e menor impacto ambiental. A licitação segue em análise para definir a empresa vencedora.
Quem apresentou a proposta para a construção do túnel?
O Consórcio TB-ETEL, formado pelas empresas Toniolo, Busnello e Etel Estudos Técnicos, apresentou a proposta durante a sessão pública da licitação em 9 de março de 2026. Agora, a Sinfra-MT irá avaliar a habilitação das empresas e os valores apresentados.
O modelo escolhido é o integrado, em que a empresa vencedora será responsável pelo projeto básico, executivo e execução da obra. Isso permite maior controle sobre a qualidade e etapas da construção.
Como será o túnel e qual o investimento previsto?
O projeto prevê um túnel de 170 metros com pista de concreto e acostamento, considerado a alternativa mais segura e sustentável para o Portão do Inferno. A obra promete melhorar o tráfego e preservar a paisagem natural. Veja os detalhes do projeto:
Quais mudanças foram feitas após o debate ambiental?
Em 2025, entidades e pesquisadores alertaram sobre impactos ecológicos e riscos do projeto de retaludamento, levando o governo a revisar o plano e optar pelo túnel. O novo projeto busca equilibrar segurança, funcionalidade e preservação ambiental.
A licitação publicada em novembro de 2025 estabeleceu prazos claros para envio de documentos e propostas, garantindo transparência no processo. Com isso, a ação judicial do MPF e MP-MT perdeu o objetivo e foi encerrada. Veja detalhes sobre o andamento das obras na fala do prefeito de Chapada, Osmar Froner (União), em vídeo divulgado pela MidiaJur – Jornalismo Plural:
Quais problemas a Justiça Federal identificou nas obras anteriores?
A Justiça Federal encerrou a ação que solicitava a suspensão das obras de retaludamento em fevereiro de 2026. Antes, foram apontadas irregularidades na escavação de cerca de 180 mil metros cúbicos de rochas. Entre os principais problemas estavam falhas técnicas e ambientais, que levaram à elaboração de critérios mais rígidos no novo projeto:
- Ausência de motivação para aplicação do licenciamento simplificado
- Classificação incorreta do risco das obras
- Nulidade da Autorização para Licenciamento Ambiental
- Falta de consulta prévia ao Incra sobre impactos potenciais
Quais são os próximos passos para o megaprojeto do túnel?
A Sinfra-MT seguirá analisando propostas e habilitando empresas interessadas, garantindo que o processo licitatório seja transparente e seguro. A expectativa é que a obra comece em breve, oferecendo melhorias na circulação e segurança da MT-251.
O túnel representa uma solução moderna para o tráfego intenso e turismo da região, combinando segurança viária, preservação ambiental e menor impacto paisagístico, beneficiando motoristas e moradores locais.
