O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, junto com o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, e o prefeito Eduardo Paes, inaugurou nesta sexta-feira (6/3) o Túnel Moacyr Sreder Bastos, em Campo Grande, Zona Oeste do Rio, marcando o início de melhorias viárias significativas na região.
Qual o benefício do túnel na mobilidade em Campo Grande?
O Túnel Moacyr Sreder Bastos tem cerca de 600 metros e passa sob o maciço rochoso Luiz Bom, tornando-se peça central do Anel Viário de Campo Grande. A obra integra o Plano de Mobilidade Urbana e recebeu R$ 702,8 milhões do BNDES, representando 84% do valor total do projeto.
Com a conclusão deste primeiro trecho, o trajeto entre a Estrada da Caroba e a Estrada da Posse será reduzido de até 50 minutos para cerca de 5 minutos, aumentando a segurança de ciclistas e pedestres e melhorando a fluidez do tráfego no maior bairro da Zona Oeste do Rio.
Quais obras complementam o Anel Viário de Campo Grande?
O Anel Viário envolve diversas intervenções estruturantes planejadas pela Prefeitura do Rio com apoio do BNDES. Além do túnel, o projeto inclui binários, ligações viárias e melhorias em entroncamentos, conectando Campo Grande à Avenida Brasil.
As obras já realizadas e previstas trazem impactos positivos para a população e para o transporte público, incluindo:
- Mergulhão da Avenida Cesário de Melo entregue em 2024
- Ajustes nos trajetos de ônibus alimentadores dos terminais BRT Transoeste e Transbrasil
- Conexões que facilitam o fluxo de veículos e reduzem tempo de viagem
- Criação de novas rotas seguras para ciclistas e pedestres
Que benefícios o projeto traz para a população?
O projeto foi planejado para reduzir o tempo de deslocamento, aumentar a segurança e melhorar a qualidade de vida de mais de 320 mil moradores de Campo Grande. Segundo o prefeito Eduardo Paes, a intervenção transformará o dia a dia do bairro, tornando trajetos demorados em deslocamentos rápidos e eficientes. Veja os impactos regionais:
Quando o Anel Viário será concluído?
O Anel Viário de Campo Grande tem previsão de conclusão para dezembro de 2026, com as próximas etapas concentradas no trecho entre a Estrada da Posse e a Avenida Brasil. As obras visam modernizar o sistema viário, criar novas ligações e melhorar entroncamentos estratégicos.
O Túnel Moacyr Sreder Bastos é apenas o começo de uma transformação urbana que promete trazer fluidez, segurança e economia de tempo para o maior bairro da Zona Oeste, beneficiando motoristas, pedestres e ciclistas. Veja as imagens após a conclusão do túnel, divulgadas pelo Canal GVT, via YouTube:
Como o BNDES contribui para a economia e emprego local?
O financiamento do BNDES não se limita à infraestrutura. O investimento gera mais de 15 mil empregos diretos e indiretos, movimentando a economia local durante a execução das obras. Entre os principais impactos econômicos e sociais estão:
- Geração de empregos qualificados durante a construção
- Estímulo à economia de fornecedores e prestadores de serviço locais
- Integração urbana com mais segurança para ciclistas e pedestres
- Melhoria na mobilidade que beneficia trabalhadores e estudantes
