O governo de Santa Catarina planeja a construção da Via Mar, uma estrada de 145 quilômetros que vai reduzir trajetos de até três horas para cerca de 60 minutos, desafogando a BR-101 e agilizando o trânsito no Litoral Norte.
Como será o percurso da Via Mar e sua velocidade máxima?
A Via Mar vai ligar Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis, criando um trajeto rápido e seguro para motoristas e transporte de cargas. O limite de velocidade será de até 120 km/h, garantindo fluidez e segurança no trânsito.
A nova rodovia surge como alternativa estratégica à BR-101, que enfrenta congestionamentos frequentes, especialmente na alta temporada turística. Com isso, motoristas e empresas poderão economizar tempo e reduzir custos de transporte.
Como a estrada será estruturada e financiada?
O projeto da Via Mar está dividido em cinco lotes, quatro já com ordens de serviço assinadas, e inclui um túnel duplo de 1,2 km em Itapema, único da rodovia. O investimento total varia entre R$ 7,5 bilhões e R$ 9,2 bilhões.
A obra será realizada por meio de parceria público-privada (PPP), em que o governo custeará os estudos e projetos, e a iniciativa privada ficará responsável pela execução e operação, incluindo instalação de praças de pedágio. Veja a importância do projeto da rodovia no vídeo divulgado pela Deputada Estadual Paulinha:
Qual é o avanço da obra em Joinville?
Na região de Joinville, o trecho da Via Mar já apresenta 54% de execução do projeto de engenharia, com conclusão prevista para outubro. O lote terá 27 quilômetros e conectará as BRs 101 e 280, atravessando a região Oeste da cidade. Veja como as obras avançam na região:
Quais benefícios econômicos e logísticos a Via Mar vai trazer?
A Via Mar promete estimular o desenvolvimento econômico e melhorar a logística regional em um dos trechos mais movimentados do Sul do país. Empresas terão transporte mais rápido de produtos industriais, enquanto turistas encontrarão rotas mais ágeis.
Entre os principais impactos positivos esperados estão:
- Redução do tempo de deslocamento de até três horas para cerca de 60 minutos
- Desafogamento da BR-101, especialmente em alta temporada
- Melhoria no escoamento da produção industrial da região
- Estímulo ao turismo e novos investimentos
- Aumento da segurança viária com tráfego mais organizado
Quando a estrada deve ser concluída e os próximos passos?
O primeiro edital de licitação deve ser lançado em março, e o lote entre Luiz Alves e Itajaí é o favorito para começar a execução das obras. A conclusão gradual dos lotes permitirá que a estrada entre em operação em etapas, trazendo benefícios progressivos para motoristas e empresas.
Com a Via Mar, Santa Catarina aposta em uma mobilidade mais rápida, segura e eficiente, fortalecendo a economia local e criando alternativas viáveis à BR-101, que atualmente sofre com congestionamentos constantes e altos custos de transporte.
