A conclusão da escavação da pista externa do Túnel 101 acelera a nova fase do Rodoanel Norte, com previsão de entrega do Trecho 2 no segundo semestre de 2026. O projeto, retomado em abril de 2024, integra o SP pra Toda Obra, maior programa viário do Estado.
Como o Túnel 101 foi construído com alta complexidade?
O Túnel 101 é formado por duas pistas: a interna de 1.088 metros já aberta e a externa de 1.070 metros, cuja escavação foi finalizada em 6 de fevereiro de 2026. A operação envolveu cerca de 300 profissionais no pico da obra e a remoção de 32 mil metros cúbicos de solo e rochas.
A escavação começou em julho de 2025 e utilizou técnicas avançadas de estabilidade, incluindo monitoramento 24 horas e uso de sismógrafos, garantindo segurança para a equipe e integridade da obra.
Quais são as próximas etapas do túnel?
Com a escavação concluída, o Túnel 101 entra em fases decisivas que prepararão a pista para operação segura e eficiente. As próximas etapas incluem o acabamento estrutural e a instalação de sistemas essenciais de tráfego.
Esses trabalhos são fundamentais para que o túnel funcione plenamente e incluíram a aplicação de técnicas especiais para reforço do terreno e controle de vibrações:
- Rebaixamento do túnel
- Revestimento das paredes internas
- Pavimentação das pistas
- Instalação de sistemas de sinalização e segurança
Como o Trecho 2 do Rodoanel Norte deve impactar?
O Trecho 2 está com 35% de execução e ligará a rodovia Fernão Dias à Avenida Pereira de Magalhães, na zona oeste de São Paulo. A conclusão vai reduzir congestionamentos e melhorar a logística da região metropolitana.
Além de agilizar o trânsito, o trecho deve estimular o desenvolvimento urbano e a infraestrutura local, beneficiando comércio, serviços e moradores da capital. Veja imagens das obras do Rodoanel Norte divulgadas pelo canal no YouTube Navarro Hobby Drone:
Qual a importância do Rodoanel Norte para São Paulo?
O avanço do Túnel 101 simboliza a retomada de um projeto estratégico que melhora a mobilidade e reduz congestionamentos na região metropolitana. Com investimento de R$ 3,4 bilhões, a obra faz parte do maior programa viário do Estado.
Quando finalizado, o Rodoanel Norte permitirá trânsito mais rápido e seguro, beneficiando motoristas e contribuindo para o crescimento econômico e urbano da capital paulista. Veja os benefícios regionais do projeto:
Benefícios da Construção do Rodoanel Norte
Principais impactos positivos para São Paulo
Desafogamento do trânsito
Integração logística
Segurança viária
Impulso econômico
Sustentabilidade
Quem administra e fiscaliza as obras do Rodoanel Norte?
As obras são conduzidas pela concessionária Via SP Serra, com coordenação da Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo (SPI) e fiscalização da Artesp. O acompanhamento técnico garante qualidade, segurança e cumprimento dos prazos.
O monitoramento inclui inspeções contínuas e controle de instrumentação geotécnica, essenciais para obras de alta complexidade como a escavação do túnel.
