As curvas da rodovia Anchieta, na serra entre os quilômetros 41 e 47, passam por modernização que deve alterar a experiência de quem circula pelo principal corredor entre São Paulo e o litoral, com foco em segurança e fluidez no transporte de cargas e passageiros.
Como será a modernização da rodovia Anchieta nas curvas de serra?
A Ecovias conduz obras de adequação geométrica em seis curvas entre os km 41 e 47, com conclusão prevista para o primeiro semestre de 2027 e prioridade à segurança viária. O objetivo é atualizar um traçado inaugurado em 1947 às exigências atuais do transporte de cargas, especialmente caminhões articulados, como bitrens e rodotrens.
O traçado será compatibilizado com normas atuais de engenharia rodoviária, com ajustes em parâmetros decisivos para o comportamento dos veículos em curvas. Esses ajustes devem reduzir incidentes em pontos críticos da serra, aumentar a estabilidade em aclives e declives acentuados e melhorar a capacidade de frenagem.
Quais parâmetros geométricos da rodovia Anchieta estão sendo ajustados?
Entre os principais elementos modificados estão o raio de curvatura, a largura das faixas de rolamento, a superelevação (inclinação transversal da pista) e a visibilidade. Esses fatores influenciam diretamente a estabilidade dos veículos e a segurança em um trecho de serra com tráfego intenso de caminhões e ônibus. Veja os detalhes:
🚧 Ajustes Geométricos na Rodovia Anchieta
Modernização do traçado para aumentar segurança e estabilidade na serra
🛣️ Raio de Curvatura
Adequação das curvas para melhorar o controle dos veículos em descidas e reduzir riscos de perda de estabilidade.
📏 Largura das Faixas
Ampliação das pistas permite circulação mais segura de caminhões e ônibus de grande porte.
📐 Superelevação
Ajuste da inclinação transversal da pista para aumentar aderência e equilíbrio nas curvas.
👀 Visibilidade
Melhorias no campo de visão dos motoristas antecipam obstáculos e elevam o nível de segurança.
Quais tecnologias de monitoramento serão implantadas na serra da Anchieta?
Além da intervenção física nas curvas, a modernização inclui um pacote ampliado de tecnologia de monitoramento voltado para o trecho de serra. Serão instaladas 88 novas câmeras, cinco radares e seis painéis de mensagens dinâmicas, integrados ao Centro de Controle Operacional (CCO) da Ecovias para acompanhamento em tempo real.
Esses equipamentos têm funções complementares e visam tornar a rodovia mais previsível e segura, com respostas mais rápidas a incidentes e fiscalização mais rigorosa de velocidade. Os painéis de mensagens, em especial, serão usados para transmitir orientações e avisos considerados essenciais ao motorista que trafega pela serra:
- Interdições temporárias de faixas e alterações de fluxo;
- Condições de tráfego no trecho de serra e operações especiais do SAI;
- Ocorrência de neblina, chuva intensa ou baixa visibilidade;
- Acidentes, veículos imobilizados e queda de carga;
- Avisos de segurança e orientações de direção defensiva.
Como as obras na rodovia Anchieta vão impactar os motoristas?
Durante a execução das obras, a Ecovias adota um planejamento operacional para reduzir impactos a quem circula entre São Paulo e o litoral. Os serviços ocorrem prioritariamente à noite, com interdições alternadas nas pistas Norte (sentido capital) e Sul (sentido litoral) e comunicação prévia nos canais oficiais.
Para manter a segurança, há reforço na sinalização, monitoramento intensificado e equipes em campo para orientar e atender ocorrências. Nesses trechos em intervenção, o comportamento do condutor se torna ainda mais relevante, com ênfase no respeito a velocidades reduzidas, atenção às placas e manutenção de distância segura. Veja imagens da rodovia Anchieta (Reprodução/Instagram/@dronefabiano68):
Qual é a expectativa para a rodovia Anchieta após as melhorias?
Ao integrar obras estruturais nas curvas com sistemas de vigilância e comunicação em tempo real, a Ecovias pretende reposicionar o trecho de serra dentro do Sistema Anchieta-Imigrantes. A expectativa é de uma rodovia mais alinhada às demandas atuais, com foco em segurança, eficiência operacional e confiabilidade no escoamento de cargas.
Para usuários frequentes, como motoristas profissionais e empresas de logística, espera-se trajetos mais previsíveis, menor risco de acidentes e melhor gestão do fluxo em situações de clima adverso. Com a conclusão das intervenções até 2027, a serra da Anchieta tende a oferecer uma experiência de viagem mais segura entre o planalto e o litoral paulista.
