A Rodovia AC-010, que conecta Porto Acre a Rio Branco, voltou a ser apontada em 2026 como a pior rodovia do Brasil pelo levantamento anual da Confederação Nacional do Transporte (CNT), pelo terceiro ano seguido, evidenciando um problema histórico e persistente na infraestrutura viária do interior do Acre.
Por que a Rodovia AC-010 lidera o ranking das piores rodovias do Brasil?
A classificação da Rodovia AC-010 como a pior do país se baseia em fatores técnicos avaliados pela CNT, como pavimento, sinalização, visibilidade, acostamento e pontes. Desde 2017 o trecho aparece entre os piores, e, a partir de 2021, passou a figurar de forma consecutiva na parte mais crítica do ranking.
A estrada concentra buracos, irregularidades no asfalto e falhas de drenagem, que comprometem o tráfego, principalmente no período chuvoso. A idade da obra original, com mais de 40 anos e sem manutenção estrutural contínua, agravou o desgaste, aumentando riscos para motoristas, passageiros e cargas.
Quais são os principais problemas enfrentados diariamente na Rodovia AC-010?
Além do pavimento deteriorado, a AC-010 apresenta acostamentos precários, sinalização deficiente e pontos com visibilidade comprometida. Em períodos de chuva intensa, alagamentos e erosões tornam alguns trechos quase intransitáveis, elevando o tempo de viagem e os custos de transporte.
Como é a única ligação rodoviária entre Porto Acre e Rio Branco, o alto fluxo local sobre uma estrutura antiga acelera ainda mais a degradação. Isso afeta o transporte escolar, o escoamento de produtos agrícolas e o acesso a serviços públicos, gerando prejuízos econômicos e sociais para a região. Veja abaixo os diversos problemas na rodovia:
| ⚠️ | Alto índice de acidentes causado pelo tráfego intenso e excesso de velocidade | Alto Risco |
| 🕳️ | Buracos e desgaste do asfalto, agravados durante períodos de chuva | Crítico |
| 🌙 | Falta de iluminação pública em trechos da rodovia, elevando perigos noturnos | Médio |
| 🚗 | Congestionamentos frequentes nos horários de pico próximos à capital | Moderado |
| 🚶 | Pedestres e ciclistas circulando sem estrutura adequada de segurança | Alto Risco |
| 🪧 | Sinalização insuficiente ou desgastada em determinados pontos | Atenção |
| 🌧️ | Alagamentos temporários durante chuvas intensas | Crítico |
| 🏘️ | Crescimento urbano desordenado às margens da rodovia aumentando riscos de colisões | Atenção |
Como está a qualidade geral das rodovias do Acre segundo a CNT?
Os dados do estudo da CNT mostram que a situação crítica não se restringe à Rodovia AC-010. No Acre, foram analisados 1.346 quilômetros de estradas, e quase metade da malha é classificada como péssima, com grande parte dos trechos pavimentados também em condições ruins ou muito ruins.
A sinalização é outro ponto sensível, com altos índices de classificação péssima ou ruim. Falta de placas, faixas de pedestres e marcação de pista prejudica a segurança, sobretudo à noite e em trechos sinuosos, em rodovias como a BR-364, BR-317, AC-010 e AC-405:
- 47,7% das rodovias acreanas são classificadas como péssimas e 36,3% como ruins.
- Entre os trechos pavimentados, 53,1% são péssimos e 29% ruins, com apenas 17,2% bons.
- Na sinalização, 31,6% são péssimos, 26,5% ruins e apenas 7,6% estão em condição ótima.
- Rodovias como AC-010, BR-364, BR-317 e AC-405 concentram os piores indicadores de qualidade.
Quais investimentos são estimados para recuperar a Rodovia AC-010?
O relatório da CNT estima que o Acre necessitaria de mais de R$ 1,578 bilhão em serviços de recuperação da malha rodoviária. Desse total, mais de R$ 1,3 bilhão seriam voltados a ações emergenciais em pontos críticos, como buracos profundos, erosões, trechos com risco estrutural e falhas graves de drenagem.
No caso da AC-010, a demanda envolve recuperação estrutural do pavimento, melhoria da drenagem, reforço de acostamentos e modernização da sinalização. Também são necessários reparos em pontes e bueiros para garantir segurança, bem como estudos geotécnicos que permitam soluções duradouras diante do regime intenso de chuvas na região amazônica. Veja curiosidades sobre as estradas do Acre no vídeo divulgado pelo perfil Chart Maps, via TikTok:
@chartmaps Por que o Acre demorou mais de 100 anos para se conectar ao Brasil? #acre #rodovias #mapas #geografia #peru #bolivia ♬ Epic Motivational – Viongga Music
Qual a importância da recuperação da AC-010 para o desenvolvimento do Acre?
A repetição da AC-010 como pior rodovia do Brasil reforça a urgência de um plano de intervenção duradouro, e não apenas operações tapa-buraco. A recuperação estrutural é vista como essencial para o escoamento da produção agrícola, o abastecimento de insumos e o acesso da população a saúde, educação e serviços públicos.
Especialistas defendem planejamento integrado entre União, estado e municípios, com contratos de manutenção continuada e monitoramento periódico das condições da via. A melhoria da AC-010 e de rodovias como BR-364, BR-317 e AC-405 é considerada um passo central para reduzir custos logísticos, aumentar a segurança viária e impulsionar o desenvolvimento regional do Acre.
