O anúncio da construção de uma trincheira na BR-277, em Cascavel, marca uma mudança importante na mobilidade da região sul do município. A nova estrutura vai interligar os bairros Região do Lago e Cascavel Velho, área conhecida pelo trânsito intenso e por um histórico de acidentes, com investimento estadual estimado em R$ 21,1 milhões como resposta a uma demanda antiga de moradores e motoristas.
O que é uma trincheira viária e como funciona?
No contexto da mobilidade urbana, uma trincheira viária é uma passagem em desnível construída abaixo do nível da via principal. Em vez de cruzar a rodovia no mesmo plano, veículos, pedestres e, em alguns casos, ciclistas utilizam uma via que passa por baixo da pista principal, separando fluxos que antes se cruzariam.
Esse tipo de obra reduz pontos de conflito, aumenta a segurança e torna o deslocamento mais rápido e previsível. Em cidades cortadas por rodovias, como Cascavel, trincheiras ajudam a superar barreiras físicas e a integrar áreas antes segregadas pelo intenso fluxo de veículos.
O que está sendo construído na BR-277 em Cascavel?
A trincheira na BR-277 será uma passagem inferior que permitirá a travessia entre os bairros sem cruzar diretamente a pista principal da rodovia. O projeto inclui duplicação do trecho, implantação de alças de acesso e reorganização dos fluxos de entrada e saída de veículos hoje concentrados no Trevo do Portal.
A obra vai conectar a Rua Munique, no Cascavel Velho, à Rua Waldemar Casagrande, na região do Lago Municipal. A nova ligação atenderá veículos leves e pesados, favorecendo deslocamentos residenciais, comerciais e logísticos, com rotas mais diretas e seguras entre os bairros.
Como a trincheira vai impactar a mobilidade urbana de Cascavel?
A intervenção é considerada estratégica para mais de 65 mil moradores da região sul da cidade, que hoje dependem de cruzamentos sobrecarregados. Com a trincheira, a tendência é reduzir congestionamentos recorrentes, colisões em nível e o tempo de deslocamento diário entre bairros.
Os principais impactos esperados na mobilidade urbana podem ser observados em diferentes dimensões do dia a dia:
- Mais segurança viária, com eliminação de travessias perigosas na rodovia.
- Fluxo mais contínuo, com menos paradas em cruzamentos críticos.
- Integração entre bairros, ligando Cascavel Velho e Região do Lago.
- Melhor acesso a serviços, como escolas, saúde, comércio e lazer.
- Apoio ao transporte coletivo, facilitando planejamento de linhas de ônibus.
A seguir confira os impactos esperados com as obras nas trincheiras do Cascavel Velho;
Por que a trincheira é prioridade para a região sul de Cascavel?
Estudos locais apontam a trincheira como prioridade pela combinação de alto volume de tráfego, crescimento acelerado da região sul e registro de acidentes. A BR-277 funciona como corredor logístico estadual e, ao mesmo tempo, como via de circulação interna, o que aumenta a complexidade do tráfego urbano.
A obra integra o planejamento estadual de modernização da infraestrutura viária, com trincheiras, viadutos e duplicações em trechos urbanizados. Em Cascavel, polo do agronegócio e do transporte de cargas, melhorias na BR-277 têm impacto direto na competitividade econômica e na rotina dos trabalhadores.
Quais benefícios práticos a trincheira da BR-277 trará ao dia a dia?
No cotidiano, os efeitos devem ser percebidos na redução do tempo gasto entre casa, trabalho e serviços básicos, além de maior previsibilidade de viagem. Para caminhoneiros e motoristas de ônibus, uma rodovia mais fluida significa menos atrasos, menor desgaste de veículos e economia de combustível.
Entre os ganhos esperados estão a diminuição de cruzamentos perigosos, melhor escoamento de cargas agrícolas e industriais e incentivo à expansão ordenada de novos empreendimentos. A nova ligação entre Cascavel Velho e a Região do Lago reduz a dependência do Trevo do Portal e prepara a malha viária para o crescimento futuro do município.
