A cidade do Rio de Janeiro se prepara para uma nova etapa de intervenções viárias em Realengo, na Zona Oeste, para permitir o avanço das obras do Novo PAC Realengo. A partir das 7h da manhã de segunda-feira (15/12), a CET-Rio colocou em prática um esquema especial de trânsito com interdições de ruas importantes do bairro e mudanças no sentido de circulação de veículos, com o objetivo de garantir espaço e segurança para as frentes de trabalho e, ao mesmo tempo, manter o fluxo viário da região.
Quais são as mudanças previstas no trânsito em Realengo?
As modificações vão afetar principalmente motoristas que utilizam diariamente as ruas Barão do Triunfo, Marechal Marciano e a Estrada da Água Branca. As intervenções, de caráter temporário, exigem atenção redobrada a desvios, nova sinalização e orientações dos agentes de trânsito.
O esquema de trânsito em Realengo definido pela CET-Rio prevê interdições pontuais em dois trechos específicos, além de alteração de circulação em via estratégica. Esses pontos concentram parte importante das obras de infraestrutura previstas no Novo PAC na Zona Oeste, incluindo serviços de drenagem e adequação viária.
- Interdição 1: Rua Barão do Triunfo – entre Estrada da Água Branca e Rua Marechal Falcão da Frota.
- Interdição 2: Rua Marechal Marciano – entre Rua Marechal Falcão da Frota e Rua Marechal Barbedo.
- Desvio principal: Estrada da Água Branca em regime de mão dupla entre Rua Barão do Triunfo e Rua Marechal Barbedo.
Como a Estrada da Água Branca será utilizada como rota alternativa?
Com os bloqueios, o desvio principal será feito pela Estrada da Água Branca, que passará a operar em mão dupla no trecho entre a Rua Barão do Triunfo e a Rua Marechal Barbedo. Esse ajuste transforma a via em alternativa central para redistribuir o tráfego que antes usava Barão do Triunfo e Marechal Marciano.
Motoristas devem ficar atentos às novas faixas de circulação, às sinalizações horizontais e verticais provisórias e à presença de cones de canalização. A recomendação é reduzir a velocidade, respeitar a preferência de passagem e considerar um tempo extra de deslocamento, sobretudo nos horários de pico da manhã e do fim da tarde.
Como a CET-Rio vai monitorar o trânsito durante as obras?
Para reduzir impactos no trânsito de Realengo, a CET-Rio informou que a operação contará com acompanhamento contínuo pelo Centro de Operações e Resiliência (COR-Rio). Técnicos vão monitorar por câmeras a movimentação dos veículos nos trechos afetados e no entorno, avaliando em tempo real a necessidade de ajustes operacionais.
Entre as medidas previstas está a alteração da programação semafórica, com mudanças no tempo de abertura e fechamento dos sinais de acordo com o comportamento do fluxo ao longo do dia. Durante todo o período de obras, agentes de trânsito estarão posicionados em pontos estratégicos para orientar condutores sobre desvios, novas faixas de circulação e áreas interditadas.
Qual é o papel do piscinão de Realengo no combate às enchentes?
Dentro do escopo do Novo PAC Realengo, uma das principais intervenções é a construção de um grande reservatório de contenção de águas pluviais, o chamado piscinão de Realengo. O equipamento será dedicado a reduzir alagamentos e enchentes em períodos de chuva intensa, funcionando como área de acumulação temporária de água antes de seu escoamento controlado.
O piscinão terá capacidade estimada de aproximadamente 20 milhões de litros de água, o equivalente a 20 mil caixas d’água residenciais de mil litros, para conter principalmente as águas do Rio Piraquara. Segundo dados do último Censo, cerca de 205 mil moradores do bairro devem ser beneficiados pelo conjunto de obras, que contam com investimentos de aproximadamente R$ 123,5 milhões, executados pela Fundação Rio-Águas com recursos do Governo Federal e da Caixa Econômica Federal.
Quais serão os impactos para moradores e motoristas de Realengo?
O esquema de trânsito do PAC Realengo tende a gerar mudanças na rotina de quem circula pela região, principalmente nos horários de pico, com possível aumento de fluxo em ruas internas e vias alternativas. Mesmo com os ajustes da CET-Rio, é esperado um período de adaptação até que os motoristas se acostumem à mão dupla na Estrada da Água Branca e à ausência temporária de trechos da Barão do Triunfo e da Marechal Marciano.
Para minimizar transtornos, recomenda-se que moradores e condutores planejem o trajeto com antecedência, utilizem aplicativos de trânsito e fiquem atentos a novas fases de obra, que podem alterar novamente o esquema viário. Linhas de ônibus que utilizam os trechos interditados também podem ter seus itinerários ajustados, com comunicação gradual pelos operadores e pela prefeitura. Veja os impactos do projeto:
| Situação | Benefícios do piscinão de Realengo |
|---|---|
| Antes | – Alagamentos frequentes em ruas e residências- Trânsito prejudicado- Risco à saúde devido a água parada e poluída |
| Depois | – Armazenamento de grandes volumes de água da chuva- Redução de alagamentos em áreas críticas- Melhoria no escoamento urbano- Proteção de moradias e comércio- Diminuição do risco de doenças relacionadas à água parada |
FAQ sobre obras em Realengo
- Quanto tempo deve durar o esquema especial de trânsito em Realengo? O bloqueio das ruas e as alterações de circulação são temporários, mas não há uma data exata de término. O período dependerá do avanço das obras do Novo PAC, podendo haver novas fases com mudanças adicionais no trânsito.
- Haverá alterações no transporte público durante as obras? Sim. Linhas de ônibus que passam pelos trechos interditados poderão ter itinerários modificados temporariamente. A CET-Rio e os operadores devem comunicar essas mudanças gradualmente.
- Como os moradores podem se preparar para os impactos do trânsito? É recomendado planejar os trajetos com antecedência, usar aplicativos de trânsito, respeitar sinalizações temporárias e se acostumar à mão dupla na Estrada da Água Branca para reduzir atrasos e riscos.
