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Obras de quase R$ 300 milhões do Expresso GV prometem melhorar a mobilidade no ES e um novo trecho de 7 km de faixas exclusivas

Por Felipe Dantas
01/dez/2025
Em Geral
Obras de quase R$ 300 milhões do Expresso GV prometem melhorar a mobilidade no ES e um novo trecho de 7 km de faixas exclusivas

Obras do Expresso GV no ES - Foto: Reprodução/Governo do ES

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O governo do Espírito Santo iniciou as obras do Expresso GV na Avenida Carlos Lindenberg, projeto que visa conectar Cariacica e Vila Velha mediante um sistema moderno de mobilidade urbana, com o maior investimento já realizado na área na região, totalizando cerca de R$ 298,5 milhões.

Como o Expresso GV vai transformar a mobilidade regional?

O anúncio do projeto, realizado na presença do governador Renato Casagrande e do vice-governador Ricardo Ferraço, representa um marco para o transporte público da Grande Vitória. A iniciativa inclui um corredor exclusivo para ônibus, esperado para otimizar o trânsito e reduzir o tempo de deslocamento.

O compromisso do Estado é aprimorar as opções de transporte coletivo, tornando o Transcol uma alternativa mais atraente. Com essas melhorias, espera-se incentivar o uso do transporte público e facilitar a rotina da população. Veja abaixo os benefícios do projeto na região:

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Situação atual / antesO que muda com o Expresso GV / depois
Transporte público compartilhando vias com carros e sujeito a congestionamentos e atrasos.Corredor exclusivo de 6,5–7 km para ônibus (tipo BRT), vias separadas, reduzindo interferências e permitindo fluidez.
Percursos imprevisíveis, com tempo de viagem longo e sujeito a variações conforme trânsito.Viagens mais rápidas e com tempo estimado menor; expectativa de redução de até 50% no tempo de deslocamento entre os terminais principais.
Infraestrutura deficiente: ruas, calçadas, sem priorização para pedestres e ciclistas, sem estações modernas.Requalificação urbana da avenida: pavimentação de concreto, calçadas, ciclovia, nova urbanização e melhoria da estrutura viária.
Integração e conexões limitadas entre modais (ônibus, bicicleta, pedestres) e entre municípios.Estações com acessibilidade, integração ao transporte coletivo do sistema Transcol, ciclovia e viadutos que facilitam acesso, inclusive com ligação à ponte (Segunda Ponte), promovendo mobilidade intermunicipal eficiente.
Uso intenso de veículos individuais e tráfego pesado de carros e caminhões misturados, com menor qualidade de vida, poluição e insegurança para pedestres e ciclistas.Prioridade ao transporte coletivo, incentivo ao uso de modais sustentáveis (ônibus e bicicleta), com melhorias urbanísticas, o que tende a diminuir o uso de carros particulares, reduzir poluição, tornar o espaço urbano mais seguro e organizado.
Má confiabilidade no ônibus: atrasos, lotação, desconforto, dificuldade de embarque/desembarque.Estações modernas com 12 plataformas, painéis de informação em tempo real, videomonitoramento, acessibilidade e melhor conforto, o que melhora a experiência do usuário do transporte público.
Problemas logísticos: pavimentação inadequada para veículos pesados, ocupação misturada, caos no trânsito com caminhões pesados e veículos leves.Corredor logístico preparado para suportar veículos de carga de até 45 toneladas, com pavimentação de concreto, permitindo que transporte de carga conviva melhor com transporte público e urbano.

Como será a estrutura e funcionamento do projeto?

O Expresso GV contará com sete quilômetros de faixas exclusivas para ônibus, proporcionando viagens mais rápidas. Além disso, novas estações de embarque, modernas e acessíveis, serão construídas para atender os usuários.

O projeto também inclui a implementação de ciclovias e viadutos, garantindo integração e fácil acesso à Segunda Ponte. Confira abaixo os principais elementos planejados para o Expresso GV:

  • Faixas exclusivas e modernas para ônibus
  • Ciclovias seguras integradas ao trajeto
  • Novas estações de embarque acessíveis
  • Viadutos para integração entre vias

Quais impactos o projeto trará para a comunidade local?

A iniciativa deve reconfigurar a mobilidade na região, promovendo mais sustentabilidade e reduzindo a dependência dos carros. Ao diminuir congestionamentos e oferecer transporte eficiente, a cidade pode alcançar melhor qualidade de vida para a população.

Durante as obras, trechos da Avenida Carlos Lindenberg serão parcialmente interditados, mas caminhos alternativos serão oferecidos para minimizar transtornos no trânsito.

Obras do Expresso GV no ES – Foto: Reprodução/Governo do ES

Quais os próximos passos na mobilidade urbana após o Expresso GV?

A construção do Expresso GV é parte de uma estratégia maior que busca transformar o transporte na Grande Vitória. Outros projetos estão em desenvolvimento, com foco na criação de novos viadutos e melhorias em vias essenciais.

O objetivo dessas iniciativas é preparar a região para a demanda futura, aliando inovação em infraestrutura ao crescimento populacional, e tornando o transporte público uma opção cada vez mais eficiente e confiável.

FAQ sobre o Expresso GV

  • O que motivou a criação do Expresso GV? O projeto foi motivado pela necessidade de melhorar o transporte público e reduzir congestionamentos entre Cariacica e Vila Velha.
  • O que envolvem as faixas exclusivas para ônibus? Elas são fundamentais para agilizar o trânsito e diminuir o tempo de viagem dos passageiros.
  • Haverá interrupções significativas no trânsito durante as obras? Sim, mas rotas alternativas e informações serão fornecidas para amenizar o impacto.
  • O projeto contempla segurança para ciclistas? Ciclovias seguras e integradas foram planejadas para proteger ciclistas e promover a mobilidade sustentável.
  • Quando o Expresso GV estará totalmente operacional? O prazo de conclusão é de 24 meses, após o qual o sistema entrará em pleno funcionamento.
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