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Túnel Santos-Guarujá tem PPP homologada e projeto que vai melhorar a mobilidade entra em nova fase

Por Felipe Dantas
07/nov/2025
Em Geral
Túnel Santos-Guarujá tem PPP homologada e projeto que vai melhorar a mobilidade entra em nova fase

Projeto do túnel Santos-Guarujá - Foto: Sergio Barzaghi/Governo do Estado de SP

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O projeto do túnel imerso Santos-Guarujá representa um marco para a infraestrutura brasileira: com a homologação da parceria público-privada (PPP) pelo governo de São Paulo, a construtora portuguesa Mota-Engil foi confirmada nesta sexta-feira (7/11) como responsável pela obra, que promete transformar significativamente a mobilidade e a conectividade da Baixada Santista.

Como a homologação impacta o andamento do projeto?

A homologação e adjudicação da PPP marcam oficialmente o fim do processo licitatório, permitindo que a Mota-Engil dê início às próximas etapas do projeto. Esse procedimento é essencial para autorizar os preparativos e planejamento das obras.

Outro ponto relevante é a obtenção da licença prévia da Cetesb, que comprova a viabilidade ambiental do túnel. Esse tipo de autorização confirma que o empreendimento pode seguir sem trazer grandes riscos ao meio ambiente.

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Túnel Santos-Guarujá tem PPP homologada e projeto que vai melhorar a mobilidade entra em nova fase
Túnel Santos-Guarujá – Foto: Governo de SP

Quais são os benefícios previstos com o túnel Santos-Guarujá?

Entre os principais benefícios esperados estão a drástica redução do tempo de travessia entre Santos e Guarujá e a modernização da infraestrutura. Com a entrega do túnel, a expectativa é que a travessia passe de mais de uma hora em horários de pico para apenas cinco minutos.

Além da mobilidade, o projeto deve fomentar o comércio e o turismo, estimulando novos negócios e ampliando oportunidades econômicas. Confira mais vantagens previstas:

  • Facilitação no transporte de mercadorias entre os municípios
  • Inovação tecnológica em engenharia de túneis no Brasil
  • Impulso ao desenvolvimento local e à qualidade de vida
  • Geração de empregos diretos e indiretos durante a construção

Quando o túnel começará a operar?

A previsão contratual estabelece início da operação do túnel em 2031, dentro do regime de concessão por 30 anos. Nesta fase, a Mota-Engil será responsável pela construção, manutenção e operação continuada do túnel.

Esse modelo de PPP reafirma o compromisso do governo paulista em atrair investimentos privados para grandes obras. Com o desconto ofertado pela construtora, o processo tornou-se ainda mais competitivo e vantajoso ao Estado.

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Quais as características do túnel Santos-Guarujá?

O Túnel Santos–Guarujá é um projeto estratégico para melhorar a mobilidade entre a cidade de Santos e o Guarujá, no litoral de São Paulo. Ele faz parte de um plano de infraestrutura que visa reduzir congestionamentos, aumentar a segurança viária e modernizar o transporte na região, conectando importantes pontos turísticos e logísticos. Abaixo estão suas principais características:

CaracterísticaDetalhes
Tipo de estruturaTúnel rodoviário, subterrâneo
ExtensãoAproximadamente 5 km
Número de faixas2 faixas por sentido
Capacidade estimadaMilhares de veículos/dia
SegurançaSistema de monitoramento, iluminação, ventilação e saídas de emergência
Acesso e localizaçãoLiga a cidade de Santos ao Guarujá, próximo a áreas portuárias e rodovias principais
Modalidade de investimentoParceria público-privada (PPP)
Benefícios principaisRedução de congestionamentos, economia de tempo, maior segurança e fluxo contínuo

FAQ sobre o túnel imerso Santos-Guarujá

  • Por que foi escolhido um túnel imerso? O túnel imerso foi selecionado pois oferece uma travessia subaquática eficiente, ideal para áreas portuárias de grande circulação, evitando impactos na superfície e contribuindo para maior fluidez do transporte.
  • Qual a importância da Mota-Engil no projeto? A atuação da Mota-Engil garante expertise internacional e aplicação de métodos construtivos modernos, alinhados com padrões de sustentabilidade e segurança em obras dessa dimensão.
  • Os impactos ambientais serão significativos? O projeto possui licença prévia da Cetesb e contará com medidas rigorosas para prevenir e mitigar danos ambientais, conforme requisitos legais e técnicos.
  • Como o comércio local será beneficiado? A melhoria na infraestrutura regional, aliada à agilidade na travessia, deve incentivar novos investimentos e favorecer o crescimento do comércio e do turismo na Baixada Santista.
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