A estação ferroviária Darío Santillán e Maximiliano Kosteki, localizada no bairro de Avellaneda em Buenos Aires, ressurgiu após uma década de espera, trazendo melhorias significativas para quem depende diariamente do transporte ferroviário, resultado das reformas implementadas pelo Programa de Emergência Ferroviária coordenado pelo Estado Nacional através do Trenes Argentinos.
Quais melhorias foram implementadas na estação ferroviária?
As obras envolveram a elevação das plataformas 1 e 2 para acomodar os trens elétricos da linha Roca, além de melhorias estruturais em bilheterias, pisos, tetos e áreas comuns. Essas intervenções trouxeram mais segurança e conforto aos usuários, em especial para pessoas com mobilidade reduzida, graças à instalação de rampas, escadas e elevadores.
Outros avanços envolveram tecnologia e funcionalidade. Novos sistemas de proteção contra incêndio, telas de informação digital e modernização de instalações elétricas aperfeiçoaram a operação da estação, enquanto pintura, iluminação e acabamento deram um tom mais vibrante e moderno ao local.
Como as melhorias vão impactar transporte público?
A reabertura da estação e a modernização de estruturas aumentaram a eficiência e a segurança, facilitando o acesso de trens das linhas La Plata e Bosques, via Quilmes. Isso proporcionou viagens mais confortáveis, acessíveis e seguras para muitos passageiros diariamente.
Destaca-se também o impacto positivo em termos de inclusão. A acessibilidade aprimorada e a comunicação visual facilitam a locomoção para pessoas com deficiência, alinhando o sistema ferroviário com padrões mais modernos de serviço.
| Aspecto | Antes das Obras | Depois das Obras |
|---|---|---|
| Infraestrutura | Estrutura antiga, com áreas deterioradas e pouca acessibilidade. | Plataformas ampliadas, elevadores, escadas rolantes e melhorias estruturais modernas. |
| Conforto dos Passageiros | Áreas de espera pequenas e sem cobertura adequada. | Novas áreas cobertas, bancos, iluminação eficiente e melhor ventilação. |
| Acessibilidade | Dificuldade para pessoas com mobilidade reduzida. | Instalação de rampas, elevadores e sinalização inclusiva. |
| Segurança | Iluminação deficiente e câmeras limitadas. | Sistema de vigilância reforçado e iluminação LED em toda a estação. |
| Conectividade | Integração limitada com outros meios de transporte. | Melhor conexão com linhas de ônibus, bicicletários e transporte metropolitano. |
| Fluxo de Passageiros | Congestionamento nos horários de pico. | Corredores ampliados e organização mais eficiente do fluxo. |
| Sustentabilidade | Estrutura pouco eficiente em consumo de energia. | Materiais sustentáveis e uso de energia renovável. |
| Impacto Urbano | Baixa valorização do entorno. | Revitalização da área, atraindo comércio e melhorias urbanas. |
Quais são as linhas atualmente afetadas por suspensões?
O sistema ferroviário argentino enfrenta, ao mesmo tempo, um cenário desafiador com várias linhas de longa distância suspensas, aumentando a importância de reformas como as de Avellaneda. Abaixo, destacamos as principais linhas que permanecem fechadas no momento:
- Retiro – Rosário
- Retiro – Córdoba
- Retiro – Justo Daract
- Retiro – Junín
- Once – Pehuajó
- Once – Trenque Lauquen
- Constitución – Bahía Blanca
- Constitución – Pinamar
- La Plata – Brandsen
- General Guido – Entroncamento Pinamar
- Pergamino – Junín
- Mercedes – Bragado
FAQ sobre a renovação da estação de Avellaneda
- Quais fatores levaram à longa espera pela reforma da estação? O projeto foi interrompido em 2015, seguido por anos de poucos investimentos e atenção às infraestruturas ferroviárias, o que atrasou as melhorias.
- Haverá aumento nas tarifas por conta das reformas? Até o momento, não foram anunciados reajustes de tarifas relacionados diretamente à renovação da estação Darío Santillán e Maximiliano Kosteki.
- Existem planos de reformas para outras linhas ferroviárias argentinas? Sim, o estado de emergência ferroviária abrange intenções de renovar e melhorar outras linhas, embora atualmente muitas permaneçam suspensas, aguardando novos investimentos.