Uma das obras rodoviárias mais significativas do Brasil está em andamento na Via Dutra, no trecho conhecido como Serra das Araras. Esta obra grandiosa tem como objetivo modernizar e melhorar a infraestrutura de uma das principais ligações viárias entre o Rio de Janeiro e São Paulo. O projeto, que era previsto para ser concluído em março de 2028, agora tem projeção de entrega para março de 2027, adiantando em um ano o cronograma original.
A concessão, liderada pela empresa RioSP, responsável por administrar a rodovia, é parte de um grande investimento de R$ 1,5 bilhão. Este projeto visa criar duas novas pistas, cada uma com quatro faixas, abordando assim uma das partes mais críticas da rodovia. A nova pista promete oferecer mais segurança e rapidez, com uma expectativa de redução significativa no tempo de viagem, estimando-se um ganho de 25% no tempo de subida em direção a São Paulo e de 50% na descida rumo ao Rio de Janeiro.
Como a obra na Via Dutra está progredindo?
Atualmente, após um ano e cinco meses do início, a obra já alcançou 46% de execução física, mais cedo do que o esperado. Em maio de 2025, um dos vinte e quatro viadutos previstos no projeto já foi entregue, enquanto outros oito estão próximos da conclusão. A construção de 24 novos viadutos, com uma extensão total de 4.503 metros, faz parte desse ambicioso desenvolvimento que redefine a rodovia.
Em entrevista à CNN, o Presidente da Motiva Rodovias, Eduardo Camargo, destacou que a antecipação deste projeto é uma realização importante para a empresa e seus parceiros. A agilidade na execução poderá possibilitar a solicitação de um benefício tarifário conhecido como Fator A, utilizado para recompensar obras entregues antes do prazo, refletindo em tarifas de pedágio potencialmente mais baixas para os usuários.
Qual o impacto da obra na Serra das Araras?
Um dos maiores impactos esperados com a conclusão antecipada da obra na Serra das Araras é a economia no tempo de percurso para os motoristas, além da melhora na segurança. O tráfego no setor deve fluir mais livremente, reduzindo congestionamentos comuns em feriados e horários de pico. Essa fluidez é crucial, dado o tráfego intenso entre duas das maiores metrópoles do Brasil, especialmente para veículos de carga que representam um volume significativo no transporte diário pela rodovia.
A ANTT vê com bons olhos o avanço rápido da obra e está considerando mudanças contratuais para incluir o Fator A no contrato da concessionária RioSP. A adaptação do contrato deverá prever essa compensação tarifária, recompensando o investimento antecipado por parte da concessionária e, ao mesmo tempo, ajudando a administrar melhor as tarifas para os usuários.
- Redução de congestionamentos em um dos trechos mais críticos da rodovia.
- Aumento da segurança viária, com diminuição de acidentes graves em pista de serra.
- Melhoria na fluidez do transporte de cargas entre Rio de Janeiro e São Paulo.
- Fortalecimento do escoamento logístico para portos e centros industriais.
- Diminuição do tempo de viagem e maior confiabilidade para motoristas.
- Modernização estrutural que amplia a capacidade da rodovia.
- Integração com projetos de mobilidade e desenvolvimento regional.
Por que o Fator A é importante para a concessionária RioSP?
O Fator A representa uma inovação nos contratos de concessões de rodovias, permitindo que empresas que entregam suas obras antecipadamente sejam recompensadas com um ganho na tarifa básica. Esta medida oferece um incentivo adicional para que concessionárias busquem não apenas cumprir, mas superar expectativas de prazos, garantindo melhor prestação de serviços aos usuários. A Via Dutra, uma das principais vias de interligação do país, se beneficiará enormemente de uma infraestrutura avançada, dimensionada para o tráfego contemporâneo.
De acordo com o diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, a iniciativa de antecipar a entrega da obra é positiva e reforça a necessidade de revisar contratos futuros. No entanto, para que o benefício tarifário do Fator A seja aplicado, será necessário um aditivo contratual. A ANTT parece favorável a essa mudança, vislumbrando que ela promove mais segurança e economia para os usuários.
FAQ sobre obra bilionária na Dutra
- Qual é o objetivo principal da obra na Serra das Araras? O principal objetivo é modernizar a infraestrutura para melhorar a segurança e reduzir o tempo de viagem entre o Rio de Janeiro e São Paulo.
- O que é o Fator A? Fator A é um mecanismo contratual que permite a concessão de um aumento tarifário quando uma obra é entregue antes do prazo estipulado.
- Quantos viadutos serão construídos no projeto? Serão construídos 24 viadutos com uma extensão total de 4.503 metros.
- Quem administra a Via Dutra atualmente? A administração está a cargo da concessionária RioSP, sob controle da Motiva Rodovias, que venceu a concessão por mais 30 anos a partir de 2021.
- Quais são os benefícios esperados para os motoristas com esta nova obra? Os motoristas devem experimentar viagens mais rápidas e seguras, com uma redução no tempo de viagem e diminuição dos congestionamentos.
