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A obra inédita do túnel Santos-Guarujá sob o canal do maior porto da América do Sul

Por Felipe Dantas
05/set/2025
Em Geral
A obra inédita do túnel Santos-Guarujá sob o canal do maior porto da América do Sul

Projeto do túnel Santos-Guarujá - Foto: Sergio Barzaghi/Governo do Estado de SP

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O túnel Santos-Guarujá representa um feito inédito na engenharia brasileira, com a promessa de transformar significativamente a mobilidade na Baixada Santista. O projeto prevê um investimento de R$ 6,8 bilhões, com um trajeto de 1,5 km que vai ligar as regiões de Outeirinhos e Macuco, em Santos, ao distrito de Vicente de Carvalho, em Guarujá. Esta obra aprimora o transporte local, reduzindo o tempo de travessia do atual trajeto pelas balsas ou estrada para apenas um a dois minutos.

A obra, que entra em uma nova fase com o leilão na B3 em São Paulo, definirá a empresa responsável pela construção e operação do túnel pelos próximos 30 anos. Dos recursos estimados para o projeto, R$ 5,1 bilhões virão do setor público, divididos entre o Estado de São Paulo e a União, enquanto R$ 1,78 bilhão será de responsabilidade da concessionária vencedora do leilão.

Qual é a importância do túnel Santos-Guarujá para a região?

Projeto do túnel Santos-Guarujá – Foto: Reprodução/Governo Federal

O túnel imerso entre Santos e Guarujá atende a uma demanda centenária dos moradores do litoral paulista, que enfrentam dificuldades diárias na travessia do canal. Hoje, essa travessia pode levar até uma hora, utilizando balsas ou estrada. A nova infraestrutura visa não apenas agilizar o transporte, mas também melhorar a qualidade de vida dos habitantes da região, ao simplificar deslocamentos diários.

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Além de favorecer o trânsito local, o túnel tem potencial para dinamizar a economia da Baixada Santista, uma vez que o acesso facilitado pode atrair mais negócios e turistas para a região. A obra também contribuirá para a redução de veículos em circulação pelo Centro Histórico de Santos, minimizando o impacto ambiental nessa área.

  • Melhora na Mobilidade Urbana: A principal vantagem do túnel é a drástica redução no tempo de travessia entre as duas cidades. Atualmente, a travessia de balsa pode levar horas, especialmente durante a alta temporada. O túnel encurtará o tempo para menos de dois minutos.
  • Integração Regional: O túnel irá integrar a malha viária das duas cidades, facilitando a circulação de pessoas e mercadorias.
  • Impulso Econômico: A maior fluidez do trânsito na região de Santos e Guarujá é um fator que irá impulsionar o turismo e o comércio.
  • Redução de Impactos Ambientais: Ao diminuir a necessidade de balsas e o tempo de espera dos veículos, o túnel reduzirá as emissões de poluentes e a poluição sonora na região.
  • Aumento da Segurança Viária: A nova estrutura proporcionará uma travessia mais segura e eficiente.
  • Crescimento do Porto de Santos: A obra permitirá uma melhor logística e circulação de mercadorias.

Como a obra será construída?

A construção do túnel Santos-Guarujá utilizará a tecnologia de túnel imerso, um método ainda inédito no Brasil, mas consolidado em várias partes do mundo. Essa técnica inclui a fabricação de módulos de concreto pré-moldados em docas secas. Cada módulo é testado, transportado por flutuação até o local planejado e então submerso gradualmente, sendo encaixado com precisão utilizando sistemas hidráulicos.

Antes da imersão dos módulos, o leito do canal passará por uma preparação, que envolve escavação e aplicação de uma base de concreto. Uma vez posicionados os módulos, eles serão fixados com pinos de aço sobre um leito de areia, e a estrutura será protegida por uma camada de pedras para assegurar resistência contra impactos e movimentos das correntes marítimas.

O que o túnel vai abrigar?

A estrutura do túnel Santos-Guarujá foi planejada para atender diversas necessidades de mobilidade e segurança. Inclui seis faixas de tráfego, uma ciclovia, passagens para pedestres e espaço destinado à futura implementação de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Este projeto amplo e detalhado visa não apenas atender aos padrões tradicionais de rodovias, mas também incentivar o uso de transportes alternativos e sustentáveis.

Mais do que um simples meio de travessia, o túnel será equipado com sofisticados sistemas de monitoramento e controle inteligente de tráfego. Isso inclui mecanismos de segurança integrados para garantir a integridade tanto dos veículos quanto dos pedestres que utilizarão a passagem.

Como a mobilidade urbana na Baixada Santista será impactada?

A obra inédita do túnel Santos-Guarujá sob o canal do maior porto da América do Sul
Túnel – Créditos: depositphotos.com / gyn9037

A implementação do túnel promete revolucionar a mobilidade urbana na Baixada Santista, aliviando significativamente o tráfego nas balsas e estradas que atualmente servem à travessia entre Santos e Guarujá. Ao reduzir o tempo de travessia para cerca de dois minutos, a nova infraestrutura contribuirá para a fluidez do trânsito, tornando a região mais acessível e conectada.

Com a melhora na logística, a tendência é que também ocorra uma redução nos índices de poluição na área, pois um fluxo mais eficiente diminuirá a necessidade de veículos em circulação por longos períodos. Além disso, a proximidade e a praticidade do acesso provavelmente incentivarão mais intercâmbios comerciais e turísticos entre as duas cidades, fortalecendo ainda mais a economia regional.

FAQ sobre o túnel Santos-Guarujá

  • O túnel será pago? Ainda não há uma definição oficial sobre a cobrança de tarifas para utilizar o túnel. No entanto, obras dessa dimensão costumam ter algum tipo de pedágio para ajudar na manutenção e operação.
  • Como será garantida a segurança dentro do túnel? O túnel terá sistemas de monitoramento em tempo real, além de sistemas de evacuação e mecanismos integrados de segurança para garantir o bem-estar dos usuários.
  • Quando o túnel estará totalmente operacional? O projeto tem um prazo de conclusão estimado de cinco anos. Assim, espera-se que esteja totalmente operacional em 2030.
  • Como será o impacto ambiental da construção do túnel? Estudos ambientais foram conduzidos para minimizar impactos. Parte do planejamento inclui medidas para proteger a flora e fauna local, além de monitoramento contínuo durante toda a obra.
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