A Ranger Raptor 2025 é uma picape que entrega potência impressionante e visual robusto, conforme descreve o jornalista e influenciador Renato Maia, do canal Falando de Carro.
No topo de sua linha, o modelo vem equipado com motor 3.0 V6 EcoBoost biturbo, entregando entre 397 cv (modelo brasileiro) a até 405 cv (versão americana) e torque de 583 Nm, além de câmbio automático de 10 marchas, suspensão Fox com controle adaptativo e tração 4×4 com diferencial blocante.
Por que a Ranger Raptor 2025 é considerada “bruta”?
Renato Maia destaca a força bruta da Raptor, começando pelo motor 3.0 V6 biturbo com quase 400 cv, que permite aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 5,8 segundos. Ele ressalta elementos visuais, como a carroceria mais larga, pneus all-terrain altos, escapamento esportivo e suspensão dedicada ao off‑road, reforçando que se trata de uma “picape esportiva de verdade” — com interior premium, bancos de couro com ajustes elétricos, volante específico e painel LCD, além de recursos como Apple CarPlay, Android Auto sem fio e som Bang & Olufsen.
Esses detalhes transformam a picape em uma máquina robusta, projetada para terrenos difíceis como dunas, conforme alerta o especialista: “mas tome cuidado com as dunas hein” — indicando que apesar da capacidade extrema, é necessário conhecimento para conduzir em ambientes extremos.
Como é Ranger Raptor tem suspensão adaptativa projetada para off-road?
A suspensão Fox de 2,5 pol. com controle eletrônico ajusta-se até 500 vezes por segundo, ideal para escalar dunas e estradas acidentadas. Isso garante estabilidade e conforto mesmo em ritmo intenso de direção off‑road.
Além disso, freios dianteiros de 12,2 pol. e traseiros de 12,1 pol. com ABS e EBD oferecem firmeza de frenagem, conforme testes independentes, e a carroceria mais larga proporciona mais estabilidade nas curvas e em terrenos irregulares.
Qual é o consumo e a autonomia da picape esportiva?
Em testes nos EUA, a Ranger Raptor 3.0 V6 atinge cerca de 17 mpg (16 cidade e 18 estrada), o que equivale a aproximadamente 13 km/l combinados. A autonomia estimada é de cerca de 550 km com tanque de aproximadamente 77 litros, ideal para longas viagens.
Esses números mostram que, apesar da pegada esportiva, a Raptor mantém eficiência de combustível razoável para seu porte, ainda que seja indicada para uso recreativo e incursões off‑road, não para economia extrema.
Qual é o preço no Brasil e seu custo-benefício?
No Brasil, a Ranger Raptor chega com preço estimado acima de R$ 490.000. Esse valor a posiciona em um nicho de luxo e alta performance, justificando-se pelo pacote completo: motor potente, tecnologia, conforto premium e capacidades off‑road.
Renato Maia aproveita a ocasião para indicar parceiros como a Pneu Store, com o cupom MAIA, mostrando que equipamentos adequados (pneus all‑terrain) fazem toda a diferença no desempenho e segurança — principalmente em dunas e terrenos desafiadores.
Ranger Raptor 2025: vale a pena para quem busca desempenho e estilo?
Se você quer uma picape que combine estilo agressivo, tecnologia, conforto e capacidade real para encarar trilhas e dunas, a Ranger Raptor 2025 cumpre à risca o prometido. O motor 3.0 V6 biturbo brazuca com quase 400 cv, suspensão adaptativa e interior premium criam um pacote para entusiastas off‑road.
Mas, exige cuidado: dirigir em dunas demanda habilidade e preparo. O custo elevado também exige planejamento financeiro — a grande vantagem está no uso combinado entre performance, conforto e capacidade de aventura.
Fontes confiáveis das informações apresentadas
- Ford Brasil: ficha técnica e valor sugerido da Ranger Raptor com motor 3.0 V6 bi‑turbo
- Ford Canadá/EUA: especificações do motor 3.0 V6 EcoBoost e suspensão Fox Live Valve
- MotorTrend, The Drive e Car & Driver: testes e review com dados de potência, torque, suspensão e consumo
