Mensagens atribuídas ao banqueiro Daniel Vorcaro e ao empresário Marcelo Cohen indicam que os dois conversaram sobre a crise de hospedagem enfrentada por Belém para a realização da COP30, em novembro de 2025. Segundo informações divulgadas pelo Metrópoles nesta quarta-feira (30), o conteúdo foi localizado pela Polícia Federal em um dos celulares de Vorcaro.
Segundo as mensagens, Cohen procurou o dono do Banco Master em 27 de fevereiro de 2025 e afirmou que o governo federal estaria “desesperado” com a proximidade da conferência climática. Na conversa, o empresário disse que os dois teriam uma solução para o problema e perguntou se seria importante para Vorcaro manter uma boa relação com integrantes do governo.
Vorcaro respondeu afirmativamente. Em seguida, Cohen tentou telefonar para o banqueiro e, sem conseguir contato, escreveu que poderia explicar a situação e que Vorcaro poderia se tornar o “salvador da pátria”. Na mesma mensagem, citou o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o então ministro da Casa Civil, Rui Costa.
Empresário tem negócios ligados a Vorcaro
Marcelo Cohen é proprietário da Qualitours Agência de Viagens e Turismo Ltda., empresa que posteriormente foi contratada para participar da operação de hospedagem de delegações durante a COP30.
A contratação ocorreu diante da insuficiência da rede hoteleira de Belém para receber os participantes da conferência. A Qualitours ficou responsável pela contratação de embarcações das empresas Costa Cruzeiros e MSC Cruzeiros.
Cohen também mantém relação empresarial com Vorcaro. Os dois são sócios no hotel de luxo Botanique, em Campos do Jordão (SP). Documentos apreendidos pela PF apontam que Vorcaro adquiriu o complexo turístico em 2020 por R$ 100 milhões.
A relação empresarial entre os dois também envolve a BeFly, holding criada por Cohen em 2021. A companhia passou a reunir empresas do setor de turismo após operações que, segundo reportagem da Folha de S.Paulo, contaram com recursos de fundos ligados ao Banco Master, entre eles os fundos B10 e TT. Entre as empresas adquiridas estavam a Flytour e a Queensberry.
Ainda conforme informações divulgadas pela Folha, um Relatório de Inteligência Financeira (RIF) relacionado ao Banco Master registrou uma movimentação de R$ 6 milhões em espécie entre o banco de Vorcaro e uma empresa de Cohen, em novembro de 2024.
Contrato para os navios
A contratação da Qualitours para a operação da COP30 foi divulgada em abril de 2026. O acordo foi firmado pela Secretaria Especial da COP30, vinculada à Casa Civil, que naquele período era comandada por Rui Costa.
A contratação foi realizada por meio da Embratur, responsável pela Agência Brasileira de Promoção Internacional do Turismo. A Qualitours, por sua vez, contratou os navios utilizados na operação de hospedagem.
Em documento encaminhado ao Congresso Nacional, a Casa Civil informou que foram destinados R$ 350,2 milhões para o aluguel das embarcações utilizadas durante a conferência.
Governo nega participação de Lula nas negociações
A Secretaria de Comunicação Social da Presidência afirmou que Lula não participou das negociações relacionadas à contratação dos navios utilizados como hospedagem na COP30.
Segundo a Secom, não houve reunião entre o presidente ou o então ministro Rui Costa e Marcelo Cohen para tratar da contratação. O órgão declarou ainda que o processo foi conduzido pelas áreas responsáveis pela organização do evento, seguindo critérios técnicos e os procedimentos estabelecidos para a COP30.
A Secretaria também afirmou que as declarações atribuídas a terceiros nas mensagens não correspondem aos fatos.
A Embratur, por sua vez, informou que a Qualitours foi escolhida por meio de chamamento público e apresentou os documentos exigidos para comprovar sua capacidade de executar o contrato.
A agência negou qualquer participação do Banco Master no processo de contratação dos navios. De acordo com a Embratur, a operação financeira foi estruturada com garantia do BTG Pactual, por meio da emissão de uma carta-fiança.
A Embratur afirmou ainda que o contrato passou por análise do Tribunal de Contas da União (TCU). Segundo a agência, o tribunal considerou a contratação regular, por unanimidade, e avaliou que o modelo adotado apresentava vantagem econômica em comparação com a alternativa de fretamento direto das embarcações.
