A duplicação da PRC-466 entre Turvo e Palmeirinha, distrito de Guarapuava, avança no Paraná como uma das obras rodoviárias mais importantes da região central e centro-sul do estado. O trecho de 27,02 km já alcançou 38,29% de execução e recebeu investimento de R$ 112,5 milhões.
Por que a duplicação da PRC-466 é tão importante?
A PRC-466 é uma ligação essencial para moradores, trabalhadores, transportadores e empresas que dependem do deslocamento entre Turvo e Guarapuava. A ampliação melhora a fluidez do tráfego e reduz gargalos em um corredor usado tanto por veículos leves quanto por caminhões.
A obra começa no acesso ao parque industrial de Turvo e segue até o fim do perímetro urbano de Palmeirinha. Quando concluída, a duplicação deve tornar as viagens mais seguras, previsíveis e adequadas ao crescimento econômico da região.
O que já foi executado no trecho?
A obra chegou a 38,29% de execução na medição mais recente, referente a abril. Parte importante da recuperação do pavimento asfáltico existente já foi concluída, preparando a base para uma nova camada em pavimento rígido de concreto.
Entre os avanços mais relevantes da duplicação, estão serviços que mudam a estrutura da rodovia:
- Recuperação de cerca de metade do pavimento existente;
- Implantação de nova pista ao lado da pista atual;
- Execução de pavimento de concreto em parte do trecho;
- Avanço das frentes de terraplenagem e drenagem;
- Construção de uma galeria celular tripla de concreto.
Como será a nova ponte sobre o Rio Turvo?
Um dos pontos de destaque é a nova ponte sobre o Rio Turvo. Em abril, foi realizado o lançamento das vigas da estrutura, etapa que marca o início da montagem do tabuleiro e dá forma a uma das intervenções mais importantes do projeto.
Além da ponte, estão previstos dois viadutos nos perímetros urbanos de Palmeirinha e Turvo. Essas estruturas ajudam a organizar melhor os acessos, reduzem conflitos no tráfego local e aumentam a segurança em pontos de maior movimento.
Quais melhorias serão entregues aos motoristas?
A duplicação não envolve apenas a abertura de uma nova pista. O projeto também inclui elementos voltados ao conforto, à segurança e à mobilidade de quem utiliza a rodovia diariamente, incluindo pedestres e usuários do transporte coletivo.
Entre os serviços previstos para completar a intervenção, estão:
Quando a duplicação deve ser concluída?
A previsão é que a duplicação da PRC-466 entre Turvo e Palmeirinha seja concluída em junho de 2027. Até lá, as frentes de trabalho seguem avançando em pavimentação, drenagem, obras de arte especiais, acessos urbanos e demais serviços complementares.
No fim, a obra representa mais do que uma melhoria pontual em 27 km de rodovia. A nova estrutura deve fortalecer a ligação regional, aumentar a segurança viária, melhorar o escoamento da produção e oferecer uma estrada mais moderna para quem depende desse trajeto todos os dias no Paraná.
