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Ponte de R$ 509,3 milhões que vai conectar o Brasil ao Oceano Pacífico entra na última etapa e conclusão está cada vez mais próxima faltando apenas poucos metros para conexão

Por Felipe Dantas
08/abr/2026
Em Geral
Ponte de R$ 509,3 milhões que vai conectar o Brasil ao Oceano Pacífico entra na última etapa e conclusão está cada vez mais próxima faltando apenas poucos metros para conexão

Ponte Internacional da Rota Bioceânica

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A nova ponte internacional sobre o Rio Paraguai avança para sua fase decisiva, com apenas 46 metros restantes para conectar Brasil e Paraguai. A estrutura faz parte da estratégica Rota Bioceânica, que promete encurtar o caminho até o Oceano Pacífico.

Qual é o estágio atual da ponte?

A construção da ponte internacional entre o Brasil e o Paraguai está em fase final, com apenas 46 metros separando as duas extremidades. A obra já se destaca como uma das principais ligações físicas sobre o Rio Paraguai.

Imagens recentes mostram o avanço da estrutura central, indicando que a ligação definitiva está cada vez mais próxima. A expectativa é de que esse marco seja concluído ainda no início de maio, acelerando o cronograma geral.

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Ponte de R$ 509,3 milhões que vai conectar o Brasil ao Oceano Pacífico entra na última etapa e conclusão está cada vez mais próxima faltando apenas poucos metros para conexão
Ponte da Rota Bioceânica – Foto: Governo de MS

Como a ponte se integra à Rota Bioceânica na América do Sul?

A ponte faz parte da grande infraestrutura da Rota Bioceânica, um corredor logístico que conecta Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. O objetivo é facilitar o transporte de cargas até portos no Oceano Pacífico.

Esse projeto estratégico promete reduzir distâncias e custos logísticos na exportação de produtos sul-americanos. A ligação terrestre até o norte do Chile deve transformar o fluxo comercial na região.

Quando deve ocorrer a ligação entre os dois lados da ponte?

A previsão atual é que a conexão entre as duas extremidades aconteça no início de maio. Esse momento marcará uma etapa simbólica e técnica decisiva da obra.

A estrutura principal deve ser concluída ao longo de 2026, com entrega total prevista para agosto do mesmo ano. A expectativa é de avanço contínuo após a retomada dos trabalhos. Veja imagens das obras na ponte (Reprodução/YouTube/CPO DIGITAL):

Quem está executando e fiscalizando as obras da ponte?

A construção é conduzida pelo Consórcio PYBRA, sob coordenação do engenheiro civil paraguaio Renê Gomez. Já a fiscalização no lado paraguaio fica a cargo do Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguay.

No lado brasileiro, os acessos são executados pelo Consórcio PDC Fronteira em parceria com o DNIT. As frentes de trabalho seguem em diferentes etapas simultâneas. Entre as principais atividades em andamento estão:

  • montagem de viadutos de acesso
  • instalação de pilares estruturais
  • concretagem de vigas principais
  • aterro hidráulico no lado paraguaio

Por que essa ponte é estratégica para o comércio sul-americano?

A ponte internacional sobre o Rio Paraguai é considerada essencial para o novo corredor logístico que liga o Atlântico ao Pacífico. Ela fortalece a integração entre Brasil e países vizinhos da região.

Com a conclusão, a rota deve facilitar o escoamento de mercadorias pelo interior da América do Sul até o Chile. Isso pode reduzir custos e ampliar a competitividade das exportações. Veja abaixo as características da ponte:

🚧 FICHA TÉCNICA DA OBRA
Ponte Internacional da Rota Bioceânica (Brasil–Paraguai)
📍 Nome da obra
Ponte Internacional da Rota Bioceânica (Brasil–Paraguai)
🌎 Localização
Porto Murtinho (MS, Brasil) ↔ Carmelo Peralta (Paraguai)
📏 Extensão total
1.294 a 1.310 metros
↔️ Largura
20 a 21 metros
🌉 Vão central
Aproximadamente 350 metros
🏗️ Altura dos pilares
Até 125 a 130 metros
🧱 Estrutura
Ponte estaiada com viadutos de acesso em ambas as margens
⚙️ Fundação
Estacas profundas (até ~45 metros)
🚗 Pistas
4 faixas (2 por sentido)
🚶 Passarelas
2,5 metros para pedestres e ciclistas
⏳ Status da obra
Fase final, com fechamento do vão central em andamento
📅 Previsão
Conclusão estimada: 2026

O que ainda falta para a conclusão total da obra?

Mesmo com a ligação prevista para maio, a obra ainda terá etapas importantes até sua finalização completa. A estrutura principal deve seguir em construção até 2026.

Os acessos rodoviários também continuam em desenvolvimento, especialmente no lado brasileiro em Mato Grosso do Sul. A entrega final da ponte está prevista para agosto de 2026, consolidando um dos maiores projetos de integração regional da América do Sul.

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