A proposta de uma ferrovia ligando o Brasil ao Pacífico avança com estudos conjuntos entre Brasil e China. O projeto pode transformar a logística e encurtar o caminho das exportações brasileiras para a Ásia.
O que prevê a ferrovia transcontinental entre Brasil e Peru?
A iniciativa prevê a construção de uma ferrovia ligando o porto de Ilhéus, na Bahia, ao porto de Chancay, no Peru. O traçado cruzaria o continente de leste a oeste, conectando o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico.
O principal objetivo é facilitar o escoamento de produtos brasileiros, com foco no mercado asiático, especialmente a China. A expectativa é aumentar a eficiência logística e ampliar a competitividade das exportações.
Por onde deve passar o traçado da ferrovia?
A proposta inicial indica que a ferrovia deve atravessar o território brasileiro passando por estados estratégicos até chegar à fronteira com o Peru. O caminho ainda está em estudo, mas já há uma rota preliminar definida. Entre os estados previstos no trajeto estão alguns dos principais corredores logísticos do país. Veja os pontos considerados até agora:
Como funciona o acordo firmado entre Brasil e China?
O projeto começou a avançar após a assinatura de um memorando de entendimento em julho de 2025. O acordo envolve a Infra S.A., ligada ao Ministério dos Transportes, e o instituto China Railway. A parceria prevê estudos técnicos com duração inicial de cinco anos, podendo ser prorrogada. O foco está na análise da viabilidade econômica, social e ambiental da ferrovia.
Além disso, o acordo busca avaliar soluções de intermodalidade, combinando ferrovias, rodovias e hidrovias. A cooperação também envolve troca de conhecimento técnico entre os dois países. Veja detalhes do projeto no vídeo divulgado pela Infra S.A. via Instagram:
Quais os impactos esperados para logística e comércio exterior?
A ferrovia pode representar um avanço significativo para o transporte de cargas no Brasil. A principal expectativa é a redução no tempo de deslocamento até a Ásia, especialmente para exportações de longo alcance.
O governo peruano estima que a nova rota pode trazer benefícios relevantes, incluindo menor tempo de viagem e redução de custos logísticos. Esses fatores podem impactar diretamente a competitividade brasileira no comércio internacional. Entre os principais benefícios esperados estão:
- Redução do tempo de transporte de cerca de 40 para 28 dias
- Menores custos logísticos no escoamento de cargas
- Maior eficiência no uso de diferentes modais de transporte
- Integração logística entre países sul-americanos
Quando a ferrovia pode sair do papel?
Apesar do avanço nas discussões, o projeto ainda está em fase de estudos. Não há estimativas de custo nem definição do traçado final da ferrovia.
Os estudos vão analisar a viabilidade técnica, econômica e ambiental, além da possibilidade de aproveitar trechos ferroviários já existentes no Brasil. No entanto, o governo ainda não divulgou quais seriam esses trechos. Segundo autoridades, o projeto depende de fatores como financiamento e acordos internacionais, especialmente com o Peru. A concretização também exige alinhamento político e avanços nos estudos em andamento.
