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Investimentos acima de R$ 400 milhões impulsionam 460 km de rodovias da Rota Sorocabana no primeiro ano de concessão para aumentar a segurança a motoristas

Por Felipe Dantas
30/mar/2026
Em Geral
Investimentos acima de R$ 400 milhões impulsionam 460 km de rodovias da Rota Sorocabana no primeiro ano de concessão para aumentar a segurança a motoristas

Obras de recuperação e pavimentação em rodovia

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Em apenas um ano de concessão, a Rota Sorocabana já recebeu mais de R$ 400 milhões em investimentos, impulsionando melhorias em segurança, tecnologia e infraestrutura em 460 km de rodovias no interior de São Paulo.

Quais obras estruturais já foram realizadas nas rodovias da Rota Sorocabana?

A concessionária Motiva Sorocabana iniciou intervenções relevantes em 2025, como a duplicação da SP-250 (Rodovia Bunjiro Nakao) e ações para estabilizar áreas de risco na SP-079. Essas obras são consideradas essenciais para modernizar a malha.

Além disso, houve forte avanço na recuperação do pavimento, com 230 km de recomposição asfáltica, 30 km de microrrevestimento e 210 km de correções de desníveis, garantindo mais conforto e segurança aos motoristas.

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Rodovias da Rota Sorocabana – Foto: Governo de SP

Como a sinalização e a iluminação foram modernizadas?

A modernização da sinalização foi uma das prioridades da concessão, com a troca de mais de 5 mil placas e revitalização completa da sinalização horizontal em diversos trechos estratégicos. Veja os detalhes:

Como a sinalização e a iluminação foram modernizadas na Rota Sorocabana

Quais melhorias foram feitas no atendimento e na tecnologia da Rota Sorocabana?

A concessão também ampliou o suporte ao usuário com novas estruturas e sistemas inteligentes. Foram implantadas 14 bases SAUs com atendimento completo ao motorista em pontos estratégicos. Entre os principais avanços operacionais e tecnológicos, destacam-se:

  • 14 ambulâncias, sendo três UTIs móveis
  • 7 guinchos e 4 caminhões-pipa para emergências
  • 8 viaturas de inspeção em circulação contínua
  • 11 torres de radiocomunicação para ampliar cobertura
  • 53 Sistemas de Atendimento ao Tráfego (SATs)
  • Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) com informações em tempo real

Esses recursos são coordenados por um Centro de Controle Operacional (CCO) ativo 24 horas, garantindo agilidade no atendimento e monitoramento constante das vias.

Como será o segundo ano e o futuro da concessão?

Para o segundo ano, estão previstas novas obras como a continuidade da duplicação da SP-250, implantação de vias marginais na SP-270 e melhorias na geometria da via, além de novos acessos e pontos de ônibus.

No longo prazo, o plano prevê R$ 8,8 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos, incluindo duplicações, ciclovias, acostamentos e sistemas inteligentes, consolidando a Rota Sorocabana como um corredor logístico moderno e seguro.

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