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Obras avançam e pavimentação da Estrada Armando Barbosa de Almeida em Mairiporã chega à reta final com investimento de R$ 27,8 milhões, para beneficiar 94 mil moradores da região

Por Felipe Dantas
06/fev/2026
Em Geral
Obras avançam e pavimentação da Estrada Armando Barbosa de Almeida em Mairiporã chega à reta final com investimento de R$ 27,8 milhões, para beneficiar 94 mil moradores da região

Obras de pavimentação em estrada brasileira

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A pavimentação da Estrada Armando Barbosa de Almeida, em Mairiporã (São Paulo), alcança a fase final de obras e se destaca pela dimensão do investimento e pelos impactos esperados na mobilidade regional, com entrega prevista para abril deste ano.

Como será a pavimentação da Estrada Armando Barbosa de Almeida?

Conhecida como Vicinal da Caceia, a via recebeu aporte de R$ 27,8 milhões e é tratada pelo governo paulista como estratégica para conectar bairros, áreas rurais e pontos turísticos do município. A intervenção se integra a um plano de melhoria de acessos entre zonas urbanas e rurais em São Paulo, ampliando a circulação de pessoas e mercadorias.

Nesta quinta-feira (5/2), a secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística de São Paulo (Semil), Natália Resende, vistoriou a estrada com equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP). A obra está em “reta final” e deve beneficiar diretamente cerca de 94 mil moradores, em um trecho de 8,3 quilômetros com foco em segurança, durabilidade do pavimento e melhores condições de tráfego diário.

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Obras de pavimentação em Mairiporã – Foto: Divulgação/Governo de SP

O que está sendo executado na pavimentação da estrada?

A pavimentação da Estrada Armando Barbosa de Almeida vai além da aplicação de asfalto, incluindo terraplenagem, adequação do leito da via, correções geométricas e implantação de sistema de drenagem. A modernização da Vicinal da Caceia transforma antigos trechos de terra em um corredor viário mais organizado, preparado para veículos leves e pesados.

Desde o início das intervenções, em junho de 2025, o canteiro de obras gerou 49 empregos diretos e 147 indiretos, com forte uso de mão de obra local. A obra também induz movimentação econômica, com valorização imobiliária, fortalecimento de pequenos negócios às margens da estrada e redução de manutenções emergenciais graças ao tratamento adequado de base e drenagem. Veja os detalhes das obras de pavimentação em Mairiporã no vídeo divulgado por Tarcísio de Freitas:

Ver essa foto no Instagram

Um post compartilhado por Tarcísio Gomes de Freitas (@tarcisiogdf)

Como o sistema de drenagem aumenta a resiliência da estrada?

Um dos eixos centrais do projeto é o sistema de drenagem, considerado fundamental para a qualidade e durabilidade da pavimentação. A drenagem foi planejada para captar e direcionar a água da chuva, evitando acúmulos sobre o pavimento e infiltrações excessivas no solo de apoio, que aceleram o aparecimento de buracos e deformações.

Essa solução também reforça a proteção contra erosões nas margens, contribuindo para a estabilidade de taludes e preservação de áreas adjacentes, como chácaras, condomínios e propriedades rurais. Em uma região sujeita a chuvas intensas, o sistema amplia o ciclo de vida da rodovia, reduz custos de manutenção e mantém a trafegabilidade em condições mais seguras.

Como a população será impactada com a pavimentação em Mairiporã?

O avanço na Estrada Armando Barbosa de Almeida se insere em um contexto mais amplo de obras em vicinais no estado, voltadas a qualificar o acesso entre áreas urbanas, rurais e polos turísticos. Em Mairiporã, a pavimentação reforça a vocação para o turismo de natureza e para empreendimentos de hospedagem, sem perder de vista a rotina de quem utiliza a via para estudar, trabalhar ou acessar serviços de saúde e comércio.

Com a entrega prevista para abril e a sinalização de conclusão próxima, a expectativa local é de mudança concreta na qualidade dos deslocamentos diários. A combinação de pavimentação asfáltica, drenagem estruturada e melhor integração viária transforma a Estrada Armando Barbosa de Almeida em eixo central de circulação em Mairiporã e região, reduzindo custos públicos de manutenção e ampliando a segurança viária. Veja os impactos regionais:

🚧 Impactos da Pavimentação em Mairiporã

Como a Estrada Armando Barbosa de Almeida deve transformar mobilidade, economia e qualidade de vida

🚗 Mobilidade e deslocamento

• Trânsito mais seguro e confortável para moradores, turistas e trabalhadores.
• Redução no tempo de viagem e menor gasto com combustível e manutenção.
• Integração facilitada com a Fernão Dias (BR-381) e SP-023.

📈 Economia local

• Aumento do fluxo de clientes para comércios, hotéis e restaurantes.
• Valorização de chácaras e propriedades rurais.
• Geração de empregos diretos e indiretos durante a obra.

🛠️ Infraestrutura e serviços

• Implantação de sistema de drenagem, reduzindo erosão e danos causados por chuvas.
• Melhoria no acesso para ambulâncias, transporte escolar e serviços essenciais.

⚠️ Efeitos temporários

• Ruídos, poeira e pequenos transtornos no tráfego durante as obras.
• Possíveis alterações no ambiente local e microclima, mitigáveis com planejamento.

Quais os benefícios da pavimentação da Vicinal da Caceia para Mairiporã?

A pavimentação da Vicinal da Caceia é vista como vetor de melhoria na mobilidade e no acesso a serviços públicos e privados. Moradores de chácaras, chalés, condomínios, restaurantes, hotéis e empreendimentos do entorno passam a contar com deslocamentos mais rápidos, previsíveis e com menor desgaste de veículos em relação à antiga estrada de terra.

A integração da estrada com a Rodovia Fernão Dias (BR-381) e com a Prefeito Luiz Salomão Chamma (SP-023) consolida a Estrada Armando Barbosa de Almeida como ligação entre bairros de Mairiporã e essas rotas de maior fluxo. A seguir, alguns dos benefícios mais destacados para o município e para a economia local:

  • Melhor acesso às rodovias Fernão Dias e Prefeito Luiz Salomão Chamma;
  • Incremento do turismo local, facilitando chegada a pousadas, chalés e restaurantes;
  • Valorização de imóveis em condomínios, sítios e chácaras próximas;
  • Redução de custos com manutenção de veículos de moradores e comerciantes;
  • Geração de empregos diretos e indiretos durante e após as obras.
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