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Obras de R$ 60 milhões prometem levar asfalto à LMG-626 para aumentar segurança, facilitar viagens e melhorar a rota entre Curral de Dentro e Mirandópolis

Por Felipe Dantas
19/jan/2026
Em Geral
Obras de R$ 60 milhões prometem levar asfalto à LMG-626 para aumentar segurança, facilitar viagens e melhorar a rota entre Curral de Dentro e Mirandópolis

Obras de pavimentação em rodovia do Brasil

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As obras de pavimentação da LMG-626, no Norte de Minas Gerais, entraram em fase decisiva: cerca de 75% dos serviços já foram executados no trecho de aproximadamente 20 quilômetros entre Curral de Dentro e Mirandópolis, com investimento previsto de R$ 60 milhões, oriundos do Termo de Reparação de Brumadinho.

Como será o projeto de pavimentação na LMG-626?

O projeto de pavimentação da LMG-626 foi planejado para garantir maior durabilidade e segurança à via. Já foram concluídos serviços de drenagem profunda, que escoam a água subterrânea e evitam o encharcamento da base, reduzindo fissuras, buracos e deformações futuras.

Segue em andamento a drenagem superficial, que direciona as águas da chuva para valetas, sarjetas e canais. Após essa fase, são aplicadas as camadas de sub-base, base e, por fim, o revestimento asfáltico, com acompanhamento de técnicos que verificam materiais, métodos e o cumprimento das normas de engenharia viária.

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Obras de pavimentação na rodovia LMG-626 – Foto: DER-MG

Por que a pavimentação da LMG-626 é importante para o Norte de Minas?

A pavimentação da LMG-626 impacta diretamente comunidades rurais entre Curral de Dentro e Mirandópolis, reduzindo o tempo de deslocamento até escolas, unidades de saúde, comércios e serviços públicos. Em períodos de chuva, a via asfaltada diminui o risco de atoleiros, interrupções e aumento do tempo de viagem.

Com a camada asfáltica, haverá redução da poeira que afeta moradias, plantações e criações de animais, além de melhoria da logística agropecuária, com mais eficiência no escoamento de leite, grãos, carne e outros produtos. Isso tende a reduzir custos de transporte, ampliar a competitividade de pequenos produtores e facilitar o acesso a mercados regionais. Veja os impactos na região:

AspectoBenefícios
MobilidadeReduz tempo de viagem e melhora o acesso entre cidades.
Segurança viáriaDiminui acidentes em trechos de terra e irregularidades.
Desenvolvimento econômicoFacilita o escoamento de produtos agrícolas e minerais.
Integração regionalConecta comunidades e fortalece o comércio local.
TurismoAumenta o acesso a áreas turísticas e culturais da região.
Serviços públicosMelhora o transporte de saúde, educação e assistência social.

De onde vêm os recursos para a obra da LMG-626?

Os cerca de R$ 60 milhões destinados à pavimentação da LMG-626 fazem parte do Termo de Reparação de Brumadinho, firmado após o rompimento da barragem Córrego do Feijão, da Vale, em 2019. Uma parcela desses recursos é direcionada a obras de infraestrutura em diferentes regiões de Minas Gerais, priorizando integração regional e atendimento a comunidades com estradas precárias.

A aplicação é acompanhada por órgãos de controle e instâncias específicas do acordo, com metas, prazos e relatórios periódicos. Além do asfalto, o investimento inclui sinalização, dispositivos de segurança viária e eventuais ajustes em acessos, visando mobilidade mais segura e uso efetivo dos recursos de reparação.

Quais benefícios a população pode esperar com a pavimentação da LMG-626?

Com a conclusão dos 20 quilômetros, a LMG-626 deve se consolidar como um eixo de ligação mais seguro e regular entre Curral de Dentro, Mirandópolis e localidades rurais próximas. A rodovia asfaltada tende a atrair maior oferta de serviços, como linhas de transporte, entrega de mercadorias e atendimentos itinerantes de saúde e assistência social.

Moradores de povoados às margens da estrada sentirão reflexos principalmente na época de chuvas, quando o isolamento por atoleiros era frequente. Entre os efeitos esperados no cotidiano, destacam-se:

  • Melhora na circulação de ônibus escolares e ambulâncias.
  • Redução de danos em veículos causados por buracos e lama.
  • Facilitação do acesso a serviços públicos em cidades vizinhas.
  • Menor desgaste da frota local e melhor planejamento de viagens.

FAQ sobre a LMG-626

  • Quantos quilômetros da LMG-626 estão sendo pavimentados? Aproximadamente 20 quilômetros entre Curral de Dentro e Mirandópolis.
  • Qual é o percentual atual de avanço das obras? Cerca de 75% dos serviços já foram concluídos, considerando as etapas principais de drenagem e pavimentação.
  • Quem fiscaliza a qualidade da obra na LMG-626? Equipes técnicas ligadas ao projeto acompanham os trabalhos, verificando materiais, métodos de execução e cumprimento das especificações contratuais.
  • A pavimentação inclui sinalização e itens de segurança? O investimento abrange também sinalização e dispositivos voltados à segurança viária, como parte do pacote de melhorias previstas para a rodovia.
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