O início de 2026 marca uma etapa considerada estratégica para a infraestrutura rodoviária do Ceará. O governador Elmano de Freitas vistoriou as obras de duplicação da BR-116 em Chorozinho, em um trecho de 22 quilômetros que também atende ao município de Pacajus, com investimento de aproximadamente R$ 270,6 milhões do Governo Federal, integrando um pacote de ações voltadas à melhoria da mobilidade e da segurança viária no estado.
Quais os avanços nas obras de duplicação da BR-116 em Chorozinho?
Durante a visita, o chefe do Executivo estadual ressaltou que a duplicação da rodovia é uma demanda apresentada ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva e tem papel relevante na logística cearense. A expectativa oficial é de que parte da nova pista seja liberada ainda em 2026, oferecendo fluxo mais organizado e melhores condições para o transporte de passageiros e cargas na BR-116, um dos principais eixos viários do Nordeste.
A duplicação da BR-116 em Chorozinho contempla um conjunto de intervenções que vai além do simples alargamento da pista. O projeto inclui três viadutos para organizar os acessos a Pacajus, Chorozinho e Barreira, além de três passarelas para pedestres e quatro pontes sobre o Sangradouro, Campestre, Rio Choró e Braço do Rio Choró, reduzindo conflitos entre o tráfego local e o fluxo de longa distância.
O que está previsto na nova configuração viária da BR-116?
Além dos viadutos e pontes, o plano prevê 9,64 km de vias marginais em pavimento flexível, voltadas ao trânsito local e a acessos a comunidades e empreendimentos. Estão programados ainda 22,07 km de restauração da pista existente e 22,13 km de nova pista, compondo a duplicação completa, com pavimento moderno e melhor drenagem.
A combinação de novo pavimento, marginais e estruturas de engenharia busca oferecer um corredor mais seguro e contínuo, preparado para o crescimento do fluxo na região. O projeto também considera melhorias de sinalização, dispositivos de segurança e adequações ambientais, ampliando a proteção de motoristas, pedestres e comunidades lindeiras. Veja os detalhes do projeto:
- Duplicação da rodovia em aproximadamente 22 km entre Pacajus e Chorozinho (pista dupla).
- Construção de três viadutos com acessos para Pacajus, Chorozinho e Barreira.
- Implantação de três passarelas para pedestres.
- Construção de quatro pontes sobre rios (Sangradouro, Campestre, Choró e Braço do Rio Choró).
- Implantação de vias marginais (cerca de 9,64 km em pavimento flexível).
- Restauração de cerca de 22 km do trecho já existente.
- Construção de 22 km de novo traçado duplicado em pavimento de concreto.
- Projeto com previsão de conclusão em meados de 2027, com etapas intermediárias de entrega.
Quando a duplicação da rodovia deve ser concluída?
Segundo o cronograma informado pelo Governo do Ceará, a obra da BR-116 em Chorozinho teve início em 2025 e tem previsão de conclusão para a metade de 2027. Para 2026, a meta é entregar 10 km da nova pista e restaurar 10 km do traçado já existente, o que representa cerca de 50% do objetivo final, com liberação gradativa de segmentos.
Paralelamente, outras rodovias federais que cruzam o Ceará também devem avançar em ampliação, como as BR-222 e BR-020, citadas pelo governador, que devem entrar em fase de licitação em breve. Em conjunto, esses projetos tendem a formar um anel de ligações duplicadas em torno de Fortaleza, facilitando o escoamento de mercadorias e a circulação entre a Região Metropolitana e o interior. Veja os benefícios das obras para a população:
Como a BR-116 se integra ao Programa Sinalize?
A duplicação da BR-116 em Chorozinho se soma à expansão e recuperação da malha rodoviária estadual, que conta com cerca de 9.385,44 km de estradas pavimentadas sob responsabilidade do estado. Entre 2023 e o início de 2025, foram concluídas intervenções em 1.400,71 km, incluindo implantação, duplicação, restauração, urbanização, iluminação, ciclovias e pontes.
Desse total, 550,15 km correspondem a trechos implantados ou duplicados, enquanto 850,56 km foram recuperados pelo Programa de Recuperação Funcional das estradas, e mais de 540 km ainda estão em intervenção. Esse movimento se articula com o Programa Sinalize, lançado em dezembro de 2025, que prevê investimento de R$ 230 milhões para distribuir 3.510.000 m² de pavimentação entre os 184 municípios cearenses. A duplicação da BR-116 no trecho de Chorozinho tende a modificar a dinâmica de mobilidade para moradores e empresas instaladas no entorno. Com marginais, passarelas e viadutos, a rodovia passa a oferecer acessos mais estruturados a Chorozinho, Pacajus e Barreira, reduzindo travessias irregulares, pontos de congestionamento e riscos de acidentes, além de favorecer deslocamentos diários de trabalhadores e estudantes. Veja os detalhes do andamento das obras no vídeo divulgado pelo governador do Ceará Elmano de Freitas:
