A pavimentação da ERS-373, rodovia que liga Santa Maria do Herval a Gramado, consolidou-se como uma das principais obras viárias recentes da Região das Hortênsias. Com 17,2 quilômetros de extensão e investimento superior a R$ 80 milhões, a estrada passa por ajustes finais e planejamento de melhorias complementares, tornando-se um corredor estratégico para o turismo, o escoamento da produção local e a resiliência em situações de emergência climática.
O que é a ERS-373 e em que estágio está a pavimentação?
O trecho da ERS-373 recebeu diferentes tipos de intervenção ao longo de sua extensão. Partes de chão batido foram totalmente asfaltadas, enquanto segmentos antigos passaram por recuperação estrutural e obras de drenagem.
A expectativa oficial é de que os serviços pendentes sejam concluídos até 2026, com recuperação integral dos pontos mais antigos e implantação de dispositivos de segurança adicionais, como rótulas e reforço de sinalização horizontal e vertical.
Por que a ERS-373 é um eixo rodoviário estratégico para turismo e economia?
A ERS-373 funciona como elo entre regiões de forte vocação turística, como Gramado e a Região das Hortênsias, e áreas com atividade agroindustrial relevante. Ao reduzir o tempo de deslocamento entre a capital e esses municípios, a rodovia tende a reorganizar fluxos de transporte.
O traçado encurta distâncias entre propriedades rurais, indústrias de alimentos, fábricas de chocolate, hotéis e centros urbanos maiores, permitindo que produtos cheguem com mais rapidez a feiras, supermercados e pontos de venda em cidades turísticas.
Como a pavimentação da ERS-373 impacta o turismo na Região das Hortênsias?
Para o setor turístico, a pavimentação da ERS-373 representa uma nova porta de entrada para Gramado e municípios vizinhos, com viagens mais previsíveis e menor desgaste de veículos. Operadoras e empresas de transporte passam a considerar o trajeto em períodos de maior movimento, como Natal e Páscoa.
Com o aumento do fluxo, pequenos empreendimentos ao longo da estrada ganham potencial, formando uma rota turística regional que distribui visitantes e incentiva hospedagem alternativa em áreas rurais e comunidades locais. Entre os principais reflexos, destacam-se:
- Redução de congestionamentos em rotas tradicionais de acesso a Gramado.
- Ampliação do número de turistas em municípios menores ao longo da via.
- Fortalecimento da hospedagem alternativa em áreas rurais e pequenas pousadas.
- Valorização de paisagens naturais e de atrativos culturais locais.
Quais são os principais benefícios econômicos e logísticos da ERS-373?
No campo econômico, a ERS-373 beneficia grandes e pequenos negócios, de fábricas de chocolate a agroindústrias familiares e comércios de beira de estrada. O ganho de acessibilidade favorece planos de expansão, geração de empregos e diversificação de linhas de produção.
Do ponto de vista logístico, a rodovia melhora o escoamento de hortifrúti, laticínios, produtos coloniais e itens industrializados, reduzindo custos operacionais e intervalos de manutenção de veículos, além de aumentar a previsibilidade de entrega.
Como a ERS-373 contribui para a segurança viária e a resiliência regional?
Durante eventos climáticos extremos em 2024, quando outras ligações foram interrompidas, a ERS-373 permaneceu como uma das poucas alternativas em operação. Esse papel evidenciou sua importância como rota de resiliência para moradores, turistas e transporte de cargas.
Os investimentos previstos até 2026 incluem contenções, drenagem, recuperação de taludes e implantação de novas rótulas em pontos críticos, reforçando a segurança viária e consolidando a ERS-373 como rota permanente de desenvolvimento regional integrado.
