O anúncio de um pacote de obras de quase R$ 930 milhões em rodovias estaduais marca um novo capítulo na política de infraestrutura do Espírito Santo em 2025, com nove empreendimentos de recuperação, reabilitação e implantação de trechos rodoviários, além de contenção marítima em 13 municípios, visando integrar regiões, impulsionar o desenvolvimento econômico e melhorar o turismo, a indústria e a agricultura.
Quais são os principais investimentos em rodovias do Espírito Santo?
Parte das intervenções será executada pelo Programa de Desenvolvimento Produtivo da Região Nordeste (Prodepro), com foco em cinco obras de recuperação funcional, três de implantação e reabilitação de rodovias e uma obra de contenção marítima, somando R$ 353,4 milhões.
Os trechos de recuperação funcional incluem rodovias como ES-164 (Alto Rio Novo), ES-245 (Governador Lindenberg–Rio Bananal), ES-137 (Águia Branca–São Gabriel da Palha) e ES-080 (São Domingos do Norte), totalizando quase 133 km. A reabilitação da ES-220, entre Barra de São Francisco e Vila Pavão, acrescenta 36,7 km e cerca de R$ 86 milhões, reforçando a estratégia de modernizar a malha viária estadual.
Como será o financiamento e quais melhorias serão implementadas?
O financiamento de parte dos investimentos em rodovias no ES será viabilizado em parceria com o Banco do Nordeste, utilizando recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). O modelo prioriza o reaproveitamento estrutural dos pavimentos, a revitalização rápida dos trechos e a redução do tempo de intervenção, diminuindo impactos no tráfego diário.
Além da recuperação do leito carroçável, os editais preveem uma série de melhorias complementares que impactam diretamente a segurança viária e o conforto dos usuários. Essas intervenções também seguem boas práticas de engenharia rodoviária e de acessibilidade, contemplando, por exemplo:
- Sistemas de drenagem para evitar alagamentos e erosões;
- Abrigos de passageiros em pontos de ônibus ao longo das rodovias;
- Sinalização renovada, horizontal e vertical;
- Passagens elevadas para pedestres em trechos urbanos ou de maior fluxo;
- Dispositivos de segurança, como defensas metálicas e barreiras.
Quais trechos serão pavimentados e reabilitados com recursos do Tesouro Estadual?
Os recursos do Tesouro Estadual, superiores a R$ 576,7 milhões, estão direcionados principalmente à implantação e pavimentação de rodovias em áreas estratégicas para ligação entre municípios do interior. Destacam-se a ES-379, que liga Iúna a Muniz Freire, e a ES-334, entre Águia Branca e São Gabriel da Palha, incluindo a variante de Jabuticabal, com obras em acessos, contenções, pontes, drenagem e defensas.
Também estão previstas a reabilitação e implantação da ES-480, em Itapemirim, e obras de contenção marítima em Marataízes, atendendo regiões afetadas por erosão costeira e riscos estruturais. Ao final desse ciclo de editais, o Estado atinge mais de 228 km de rodovias recuperadas e pavimentadas, com impacto direto em 13 municípios e reforço à segurança e à logística regional.
Como a população capixaba será impactada?
Os efeitos práticos dos investimentos em rodovias do Espírito Santo aparecem no transporte de cargas, com redução de custos de manutenção de veículos e maior previsibilidade de prazos. No turismo, estradas em melhores condições facilitam o acesso a praias, serras e destinos do interior, ampliando o fluxo de visitantes em feriados e temporadas e fortalecendo a economia local.
Na rotina da população, rodovias mais seguras reduzem interrupções causadas por buracos, alagamentos ou deslizamentos, e a pavimentação em áreas rurais favorece transporte escolar, atendimento de saúde e escoamento da produção agrícola. Obras de contenção marítima protegem vias e estruturas urbanas contra a ação do mar, contribuindo para uma política de infraestrutura viária de longo prazo e maior competitividade para empresas instaladas no Estado. Veja os benefícios:
| Impacto principal | Como afeta a população capixaba |
|---|---|
| Melhoria da mobilidade | Redução de tempo de viagem entre cidades e regiões; menor desgaste de veículos. |
| Segurança viária ampliada | Sinalização renovada, drenagem e dispositivos de segurança diminuem risco de acidentes. |
| Desenvolvimento econômico | Estradas melhores facilitam escoamento de produção agrícola, apoio ao turismo e comércio local. |
| Atração de investimentos e geração de empregos | Obras rodoviárias criam empregos diretos e indiretos e impulsionam negócios regionais. |
| Acesso a serviços e oportunidades | Populações rurais terão acesso mais fácil a escolas, saúde e trabalho. |
FAQ sobre obras no Espírito Santo
- Qual é o prazo previsto para a conclusão das obras? Os prazos variam conforme o tipo de intervenção e o trecho, mas a expectativa é que as obras sejam executadas de forma escalonada, reduzindo impactos no tráfego e entregando melhorias gradualmente à população.
- Como as obras podem afetar o tráfego durante a execução? Durante os trabalhos, podem ocorrer interdições parciais e desvios temporários, porém o modelo adotado prioriza intervenções rápidas para minimizar transtornos aos usuários das rodovias.
- Há benefícios ambientais associados aos projetos rodoviários? Sim. As obras incluem sistemas de drenagem e soluções de engenharia que ajudam a prevenir erosões, alagamentos e danos ambientais, além de aumentar a durabilidade das vias e reduzir manutenções futuras.
